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卡车论坛 › 论坛首页 › 论坛事务、发帖灌水 › 疯狂灌水|测试发帖 › 估计是国内最酷的电力机车了
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估计是国内最酷的电力机车了 [复制链接]

邢凯杰

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楼主
发表于 2020-7-3 02:30:53 |只看该作者 |正序浏览
陕煤号是一款12轴大功率电力机车，其采用了HXD1底盘，以及和神华号一样的的14400KW牵引功率，但据说采用了中车新款IBGT-VVVF和永磁电机（PMSM). 新机车采用轴重30吨设计，目前陕西铁路共购买了8辆，但有计划再增购12辆。陕煤号将会应用于靖神铁路，目前先期将会牵引10000吨列车，但据悉将会提升到20000-25000吨。这款电力机车头型比国铁的好出不少。
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邢凯杰

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35#
发表于 2020-7-13 11:25:35 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-7-8 14:29
相反，我认为精致的躯壳和强大的内在力量更加迷人
IORE，ES64和RE460绝对是我最喜欢的三款电力机车。它们 ...

中间的那节好像另外运。
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邢凯杰

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34#
发表于 2020-7-13 11:24:32 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-7-8 13:29
整体6节棍！ 单机长度100米

6结棍超过100米。

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冉阿让

Rank: 8Rank: 8
33#
发表于 2020-7-8 14:29:13 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-7-8 13:42
我认为火车用整体风挡 就没了那种伟岸的感觉，最爱哭脸东风和美式狗头
...

相反，我认为精致的躯壳和强大的内在力量更加迷人 IORE ES64 RE460
IORE，ES64和RE460绝对是我最喜欢的三款电力机车。它们的外观是现代设计风格的最好体现，精致地好像艺术品一样。当然，这是两种不同的审美而已，分不出来高下。但大的趋势还是往这方面发展的

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杭州卡车迷

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32#
发表于 2020-7-8 13:42:29 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-7-8 10:44
要是韶山九改或者东风十一改那还凑合，原来的那种太古老了

我认为火车用整体风挡 就没了那种伟岸的感觉，最爱哭脸东风和美式狗头 b8b0bd014a90f6036d6532212e12b31bb151edb5.jpg timg (2).jpg

点评

冉阿让  相反，我认为精致的躯壳和强大的内在力量更加迷人 IORE，ES64和RE460绝对是我最喜欢的三款电力机车。它们的外观是现代设计风格的最好体现，精致地好像艺术品一样。当然，这是两种不同的审美而已，分不出来高下。但大  详情 回复 发表于 2020-7-8 14:29:13

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杭州卡车迷

Rank: 8Rank: 8
31#
发表于 2020-7-8 13:29:36 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-7-8 09:34
4轴6节棍。

整体6节棍！ 单机长度100米

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冉阿让

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30#
发表于 2020-7-8 10:44:03 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-7-8 09:16
要是新车外观能沿用东风韶山的家族设计多好！

要是韶山九改或者东风十一改那还凑合，原来的那种太古老了

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邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
29#
发表于 2020-7-8 09:34:40 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-7-8 09:16
要是新车外观能沿用东风韶山的家族设计多好！

不适合21世纪审美观。

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邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
28#
发表于 2020-7-8 09:34:07 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-7-8 09:11
24轴是固定重联的Bo-Bo轴式的6轴4节棍吗？美帝半个世纪前把能想到的轴式都玩了一遍  最后还是3轴Bo-Bo轴 ...

4轴6节棍。

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杭州卡车迷

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27#
发表于 2020-7-8 09:16:33 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-7-3 11:51
的确，但据说当时他们要提车快，所以没弄太多。
眼下他们SS4部分已经即将退役。 ...

要是新车外观能沿用东风韶山的家族设计多好！

点评

冉阿让  要是韶山九改或者东风十一改那还凑合，原来的那种太古老了  详情 回复 发表于 2020-7-8 10:44:03

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