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ISUZU老车运营路 颇具年代感 [复制链接]

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楼主
发表于 2017-8-21 21:43:19 |只看该作者 |正序浏览
夜黑风高,近看才发现是这货,不知多少年头了。怕黑就瞎拍了两张,各位大神求详解。

微信图片_20170821213750.jpg



微信图片_20170821213756.jpg


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31#
发表于 2017-9-4 17:08:37 |只看该作者
本帖最后由 Suser 于 2017-9-4 17:11 编辑
亚细亚 发表于 2017-9-3 03:03
这个细节还真没注意过 那么fsr大胎版和ftr的配置区别又在那里?  90年代初见过ftr和这个大胎版fsr外形几 ...

虽然装置8.25-20、8.25R20等规格轮胎的FSR卡车和装置9.00-20、9.00R20等规格轮胎的FTR卡车外形看上去差不多,但毕竟属于两种不同吨位等级的卡车,在车辆额定总重、发动机和变速器的选用、前后桥轴荷分布、后桥速比、车架钢板厚度等方面肯定会有所差别。


1、装置8.25-20、8.25R20等规格轮胎的FSR卡车,其车辆总重规格通常为10.5吨~11吨,同时车辆总重规格为9吨~9.9吨的FSR卡车也可选装8.25-20轮胎,并且1990年代初载重6.25吨级的FSR32K车型,额定车辆总重提高到11.8吨。


2、最早的1984款FTR系列卡车,装8.25-20轮胎时车辆允许总重为12.5吨,装9.00-20、9.00R20等规格轮胎时车辆允许总重为13.5吨,而1986款FTR系列卡车无论装置8.25-20还是9.00-20等规格轮胎,车辆允许总重通常为13.5吨,并且1990年代初载重7.5吨级的FTR32系列车型,额定车辆总重提高到14吨。

  至于发动机和变速器,FSR和FTR系列卡车选用的品种、型号既有交叉重叠、又按不同用途有所区分,通常FSR11系列卡车,可选装6BD1系列5.785升柴油机中的三种不同马力机型(6BD1N型135马力经济型、6BD1型150马力标准型、6BD1-T型180马力涡轮增压型),而吨位更大的FTR11系列卡车,通常选装6BD1系列柴油机中功率较大的6BD1、6BD1-T增压型,此外FSR12系列和FTR12系列卡车搭载的都是6BG1型6.494升 180马力柴油机、FSR32系列和FTR32系列卡车搭载的都是6HE1N型7.127升 170马力柴油机。

ISUZU Forward F-Series.jpg


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30#
发表于 2017-9-3 03:03:03 |只看该作者
Suser 发表于 2017-9-1 14:01
以前老款五十铃FSR系列卡车有多种载重吨位的车辆型号,通常车辆总重规格为9吨~9.9吨的FSR卡车,轮胎以8. ...

这个细节还真没注意过 那么fsr大胎版和ftr的配置区别又在那里?  90年代初见过ftr和这个大胎版fsr外形几乎差不多

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29#
发表于 2017-9-3 02:14:20 |只看该作者
XQ6990 发表于 2017-9-2 22:58
农牌?。。。。。。

套个农牌

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28#
发表于 2017-9-2 22:58:11 |只看该作者
农牌?。。。。。。

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耍娃儿  套个农牌  详情 回复 发表于 2017-9-3 02:14:20

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27#
发表于 2017-9-1 15:01:57 |只看该作者
厉害了我的哥

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26#
发表于 2017-9-1 14:50:33 |只看该作者
五十铃FORWARD系列中卡,图片里面应该是FSR113型号,当年澳门回归前,南粤集团买了一大批跑珠澳生鲜配送运输的。

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25#
发表于 2017-9-1 14:14:00 |只看该作者
Suser 发表于 2017-9-1 14:08
坛里大神这么多,哪敢充大头啊,只是试着就这一细节问题和其他卡友交流一下。 ...

您是高手

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24#
发表于 2017-9-1 14:08:19 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-9-1 14:03
大哥一出手,就知有没有!

坛里大神这么多,哪敢充大头啊,只是试着就这一细节问题和其他卡友交流一下。

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耍娃儿  您是高手  详情 回复 发表于 2017-9-1 14:14:00

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23#
发表于 2017-9-1 14:03:35 |只看该作者
Suser 发表于 2017-9-1 14:01
以前老款五十铃FSR系列卡车有多种载重吨位的车辆型号,通常车辆总重规格为9吨~9.9吨的FSR卡车,轮胎以8. ...

大哥一出手,就知有没有!

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