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楼主: 欧洲运输
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MAN TGS 18.360 全气囊悬挂牵引车107张详拍照片 [复制链接]

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83#
发表于 2013-3-15 16:24:51 |只看该作者
车顶带有手动开启的简配天窗

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82#
发表于 2013-3-15 16:23:03 |只看该作者
虽然是平顶驾驶室,但上部空间还是不错,有小型储物格,行驶记录仪也安放在此

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81#
发表于 2013-3-15 16:21:52 |只看该作者
比较欣赏欧洲卡车驾驶员座椅的安全带设计,安全带与靠背一体化,相比从B柱位置拉安全带过来方便,并且系上安全带更加舒适

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80#
发表于 2013-3-15 16:19:50 |只看该作者
TGS日间版驾驶室还第一次上去,习惯了卧铺型驾驶室,一看到这空间确实小不少啊!不过这车驾驶员说了,他们每天晚上都是住店的,所以不存在车里休息问题。

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79#
发表于 2013-3-15 16:17:46 |只看该作者
档把前端拨片为高低档切换开关,档把侧面按键为半档开关

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78#
发表于 2013-3-15 16:16:06 |只看该作者
单H换挡模式,4个位置,通过半档,高低档形成16档

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77#
发表于 2013-3-15 16:15:16 |只看该作者
ZF16档把,MAN断气刹与挂车制动手柄设计在档杆后方,而非采用欧洲卡车一贯设计在仪表台上。

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76#
发表于 2013-3-15 16:13:18 |只看该作者
虽然挂车展开了,但也能从镜子中看到镜面反馈的效果

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75#
发表于 2013-3-15 16:12:42 |只看该作者
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74#
发表于 2013-3-15 16:12:24 |只看该作者
非常喜欢欧洲卡车仪表台上的中间储物平台设计,非常方便,人性化

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