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标题: 中国铁路高速内燃机 [打印本页]
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-4 14:38:15     标题: 中国铁路高速内燃机

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-6 13:35 编辑 / d! u1 h3 d3 {* T  v

" L0 S9 y! F0 e8 @$ _: t( D2019年，中车大连推出了D180系列高速柴油机，该型柴油机缸径180MM和活塞形成215MM（每气缸5.47升）,标定转速为1800RPM,是一款中车和奥地利AVL公司共同研发的产品，D180系列高速柴油机包括直列6缸，V型8，12，16，20缸，以适合多款不同机型，而功率从1640KW (2200马力）到4100KW （5500马力），这款发动机虽然是国产机型，但还是引入了不少外国货，包括ECM电脑版（博世），涡轮增压ABB,喷油系统（博世），目前，这款发动机有望搭载国产新一代内燃机车复兴3型高速12轴客运机车（类似于DF11G和DF11Z),并且达到极为严格的TIER 4排放.    这款发动机参考于MTU 4000系列柴油机设计，因此无论发动机布置以及部件位置都类似于MTU.               e218ef972eb64f288b38cc0ef9b98fab.jpeg d33d677cbf824f06b22b57abcda2baa2.jpeg 637121720948883416.jpg 751325001c434b03b3538463695f9698.jpeg   `0 U" E4 z1 n1 ?- C4 R. s( n& r

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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-4 15:07:33

而中车戚墅堰机车也不落后，在2020年1月份就开始了D195系列柴油机研发，D195系列发动机排量比D180稍大，采用了195MM缸径和215毫米冲程（ 6.4升）排量，和D180不同，中车戚墅堰参考了康明斯QSK60发动机的刚体设计，因此是双凸轮轴，以及高强度曲轴设计，和D180柴油机一样，标定转速为1800转。D195发动机也有直列6缸和V型8,12,16,20设计，其升功率达到50KW,意味着V20机型达到了惊人的6400千瓦（8580马力），D195系列发动机采用了来自Stanadyne 思达耐的2400巴喷油器，以及油泵，以及ABB的涡轮增压器，以及博世电子控制系统，目前这款发动机将会授权中船重工制造，以及三一重工将会采用。; D$ V5 d9 v. A. [2 [
D195也将会搭载FXN5内燃机车，以及内燃动集。
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作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-4 15:23:46

目前，国铁下达南车系以及北车系研发全新内燃动力集中列车，其将采用单层和双层，短编组（1节动力车+9节单层/双层车厢，1节单层或者双层驾驶室车（带有重联系统，插座），而长编组包括（2节动力车，+20节单层或者双层车厢），除了主发动机是新型的D180(北车系），D195（南车系）的主发动机（高速柴油机）外，其还将带有和DF11G一样的独立供电柴油机，但输出功率将会为1000千瓦持续和1200千瓦最大，现在确定是潍柴和玉柴供货，但具体机型未定。
. d: e" B: S1 {6 h- L- [% j新的内燃动车组采用6轴动力车，而且采用了25吨轴重，轮盘制动以及IGBT-VVVF(南车系用株洲时代电机标志的“龙芯”牵引系统）而北车系估计会用来自永济电机的日立技术.7 ~. t" X' Y- U/ z' ~4 b! e
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作者: palapala    时间: 2021-1-6 12:55:53

邢凯杰 发表于 2021-1-4 15:23
* Z# y8 {4 {" \0 S- m目前，国铁下达南车系以及北车系研发全新内燃动力集中列车，其将采用单层和双层，短编组（1节动力车+9节单 ...

. k5 p' q$ h2 C# H" P, y; c1 W实车要是和效果图的一样就好了
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-6 13:35:42

palapala 发表于 2021-1-6 12:55 . Q5 c) f6 F+ Z8 M: X: [5 P- o
实车要是和效果图的一样就好了

5 z5 `$ e- W7 m" Y7 }6 b/ p: v3 j2 d我都想，国铁设计的确差。
作者: xuzhouxry130    时间: 2021-1-6 17:38:46

本帖最后由 xuzhouxry130 于 2021-1-6 17:39 编辑 % p6 v& Y8 N7 T1 H" L
邢凯杰 发表于 2021-1-4 15:23   L0 y7 E9 z  `( \3 K5 U) s* H
目前，国铁下达南车系以及北车系研发全新内燃动力集中列车，其将采用单层和双层，短编组（1节动力车+9节单 ...

: b1 y- o4 \6 x1 M( i. h感觉国铁审美在倒退
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-7 00:54:27

xuzhouxry130 发表于 2021-1-6 17:38
: D/ y6 Q$ A; |感觉国铁审美在倒退

: E6 e6 A* N- o1 D! b还是刘志军的时代好。
作者: 杭州卡车迷    时间: 2021-1-7 16:48:30

审美的东风韶山年代过去了 现在就是以交通工具的眼光看铁路，速度快 票价低 没有其他要求
作者: 冉阿让    时间: 2021-1-7 17:39:11

xuzhouxry130 发表于 2021-1-6 17:38 + w1 k$ G7 ]" g
感觉国铁审美在倒退

, x8 d; q$ `# Z, @" B. t. t锅贴自从HXD1/3G后就没看见过什么特别好看的设计了。CR400系列也不错但算不上好看。
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-8 11:01:53

冉阿让 发表于 2021-1-7 17:39
  i( h+ r- _  J) Y$ f+ t- h- Z锅贴自从HXD1/3G后就没看见过什么特别好看的设计了。CR400系列也不错但算不上好看。 ...
+ ~# U- w7 l6 x; g
我觉得CRH380D最好看。
作者: 冉阿让    时间: 2021-1-8 11:58:33

邢凯杰 发表于 2021-1-8 11:01
* `' i& G, u4 j  r0 j7 Z我觉得CRH380D最好看。

5 L! W' s& T  {% a( `; e; ^5 U380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-8 14:42:44

冉阿让 发表于 2021-1-8 11:58 + z8 F6 B/ @6 s1 y# e
380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型

* A& Q0 s" ^. l  m4 ?) E% E9 I$ ~结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。0 u* g& u( q3 h, Y3 N3 s. r
广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速贼快。
作者: 冉阿让    时间: 2021-1-8 20:25:45

邢凯杰 发表于 2021-1-8 14:42
9 p' E* u  X* m: s结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。
" z5 B6 A+ i4 H3 g5 b( R8 t, }$ {广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速 ...

' S4 S/ Y( X; M据哪里说的？
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-9 01:20:10

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-9 03:33 编辑
8 G9 ]- P1 V* a! M- X
冉阿让 发表于 2021-1-8 20:25
3 n- z* Z; _3 W, I据哪里说的？
3 i- W0 v6 k( `  q  F* h& D* U$ O- z
内部消息。
2 e9 }$ I5 q. f4 k国铁CRH380D的计划初期是20列短编组+60列长编组，但后来被改成只有70列短编组。
/ Z; Y9 i5 I& |  a" q- Z8 ?结果广州局只有13组CRH380A长编组动车直到复兴号CR400AF-A交付。
; g: Y1 ^* \# N& ]7 m; b1 N上海局将会获得额外60列长编组CR400BF,外来将会差不多200+长编组。
/ N" d5 y1 E0 X8 x但我觉得对于广铁，8节编组更实际，因为广州南动车库位置本来就不多，加上重联可以在客流量少的时候减去一半列车。
3 i+ R1 \, [) G1 @
作者: yuxuan1122    时间: 2021-1-11 10:13:50

邢凯杰 发表于 2021-1-7 00:54 6 q6 w' R2 R$ n' ]  q1 E  H2 }2 W
还是刘志军的时代好。
+ J' Z7 p" P# O! C0 G* v! h3 H
还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-11 11:00:30

本帖最后由 邢凯杰 于 2021-1-11 11:03 编辑
' P4 M3 o( h" J" O$ t( u5 t
yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13 9 l: j/ B( p" e. X
还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代
! m0 w/ l' W9 e
我最喜欢韶山3B 12轴。
作者: 冉阿让    时间: 2021-1-11 11:50:46

yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13
+ I" k8 u$ @) R还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代
! H+ O) o; b' t# \' R- M, ^
老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D
作者: yuxuan1122    时间: 2021-1-23 21:02:40

邢凯杰 发表于 2021-1-11 11:00
; u4 c1 c. u: |- ^1 P1 r/ A我最喜欢韶山3B 12轴。
' [  E7 W+ h: j1 x7 y4 Z: A% k
渝怀线的大3B让人印象深刻！
作者: yuxuan1122    时间: 2021-1-23 21:03:01

冉阿让 发表于 2021-1-11 11:50 9 T- x7 U* c( \: k+ v
老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D

" i0 r$ O9 y& ^2 y对，这个还真是要掰扯一下，何为新，何为老
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-23 22:14:58

yuxuan1122 发表于 2021-1-23 21:02 3 T# x* g3 p# v# ]3 C: u% Y0 A
渝怀线的大3B让人印象深刻！

- k( L% w1 u  _7 Z- e3 E% W6 k( v- o铁总现在视乎宁愿12轴三节。, o" ]1 r* ]3 c0 b% n1 _1 S
也不想搞12轴双节。
  ]" I# \% ^4 l, M0 |+ B4 g
作者: yuxuan1122    时间: 2021-1-23 22:57:08

邢凯杰 发表于 2021-1-23 22:14
! W7 Q9 t  D6 a8 s$ B6 C0 I6 y铁总现在视乎宁愿12轴三节。- X9 b+ d2 {) G# j7 n5 ^
也不想搞12轴双节。
4 c* P9 X5 m: }3 {. h8 [& j
四轴单机就是弱鸡的象征……
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-24 11:28:41

yuxuan1122 发表于 2021-1-23 22:57 2 F2 W& {4 ]" y6 q: p
四轴单机就是弱鸡的象征……
6 s9 G3 ?# W% a
8轴双机也是弱鸡。+ R. i1 x3 Z* b% l
6轴单机以及12轴双机才是NO1
作者: 冉阿让    时间: 2021-1-24 11:57:31

yuxuan1122 发表于 2021-1-23 21:03
7 y" R# I! \. {( A% u4 ?; F- L8 m! W对，这个还真是要掰扯一下，何为新，何为老

2 {$ s# l% D: M5 |我觉得，DF11G和SS9G之前的就可说是“老”了，虽然这两款车年纪也不小了...
作者: 邢凯杰    时间: 2021-1-24 14:59:45

冉阿让 发表于 2021-1-24 11:57 % ^  y- C7 J: @6 S0 K
我觉得，DF11G和SS9G之前的就可说是“老”了，虽然这两款车年纪也不小了... ...
# d1 g8 r% C3 U2 p1 x& z- x8 G
现在抢铁把DF11G变成宝贝，甚至从其他局接2手DF11G.0 M( ]/ w3 e4 L1 F# z8 ?
把拆猪精神发扬高达。: u% Q5 U; u* Y$ Y




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