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楼主: 耍娃儿

时尚前沿的法国车天马行空的马格农 [复制链接]

冉阿让

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发表于 2021-9-8 13:07:23 |只看该作者

Exceptional 发表于 2021-9-8 01:53
这款诞生于十几年前的 Modular Assault Bridge （法军内部正式取名SPRAT系统 = 快速舟桥敷设系统） ...

这种资料居然有简中版本，莫非在蜜月期之后还打算和中国多做点生意？

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Exceptional

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发表于 2021-9-8 16:48:32 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2021-9-8 16:53 编辑

冉阿让发表于 2021-9-8 13:07
这种资料居然有简中版本，莫非在蜜月期之后还打算和中国多做点生意？

在下拙笔，见笑了

做生意没想，巴统武禁自89迄今始终未解除。只是作为平时消遣练练笔头而已。。。从未公开过，大家优先独享。

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冉阿让

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发表于 2021-9-8 22:13:19 |只看该作者

Exceptional 发表于 2021-9-8 16:48
在下拙笔，见笑了

做生意没想，巴统武禁自89迄今始终未解除。只是作为平时消遣练练笔头而已。。。 ...

没想到是前辈的手笔！
没系统性学过翻译，靠着在国际学校上学学来的英语自己试着翻了几篇文章。文笔很差，但都是解决有无的东西。可惜高三一开学作业量骤增，有好长时间没有弄过了。。。
虽然没什么人会看，但我想这些文章都是国内车迷涉及比较少的内容，总有一天会有人看到的。如果那时能让那位车迷了解一些新东西，那我的努力就没有白费
截屏2021-09-08 下午10.06.03.png

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Exceptional

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发表于 2021-9-9 00:06:28 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2021-9-14 02:29 编辑

冉阿让发表于 2021-9-8 22:13
没想到是前辈的手笔！
没系统性学过翻译，靠着在国际学校上学学来的英语自己试着翻了几篇文章。文笔很差 ...

不简单，真不简单！尤其是当涉及到技术专业资料翻译，要求你对翻译内容具有更深刻更精准的理解和把控，更不用

说还牵扯到大量的专业术语表达。。。在您这个年龄阶段实属不易之事，因年轻人大部分耐不住寂寞，能静心坐下来
做些自己感兴趣且有意义的工作是修炼自己且成长的过程。长江后浪推前浪，向您表示祝贺！！

您翻译的这段内容恐目前较少有人关注，但恰恰记述和展示了AE 初期诞生前发展的历史背景：V.I.R.A.G.E.S Program;
这个项目名称首字缩写含义如您所表述，但同时它在法文中也还是个普通独立名词，意即转弯，转向。意寓转变传统思
维方式驶向新航向的转折，故因此诞生了之后的传奇之作——马格农。

当时前期研发准备阶段以2辆试验样车为基础，也可以说属于AE 的雏形车；我手中正好保留有当时试验阶段的样车图片，
愿在此分享给您作为文字部分的注脚。图片中的VIRAGES 便很好显示出该车的真实身份。另送上一幅AE 诞生伊始1990
年3月份最早期法文介绍插页，希望您可以派上用场。

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冉阿让

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发表于 2021-9-12 18:13:36 |只看该作者

Exceptional 发表于 2021-9-9 00:06
不简单，真不简单！尤其是当涉及到技术专业资料翻译，要求你对翻译内容具有更深刻更精准的理解和把 ...

感谢您的资料！这篇文章是雷诺官方的纪念文章，也是我第一次尝试翻译商用车文章，最后是勉强弄完了，但正如您说的，对翻译的内容要有着“更深刻更精准的理解和把控”，也的确牵扯到大量专业术语的表达。应该说，虽然已经尽了力，但最后翻译出来的东西依旧惨不忍睹。等我有时间回头修订现有的文章的话，我一定把您的资料加进去。不过，那估计得等几年后了。
自那以后，我就尽量避免翻译这些专业性强的文章，而转向了那些相对“宏观”的文章，例如谈墨西哥城无轨电车系统发展的文章。。。
说回马格农，提加商用车网有一篇很好的文章不知道您看过没有
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
您别看是百家号，这篇文章写的比我译的那篇雷诺官方文章都详细的多，不但介绍了VE10这个冷门车，连马格农的开发过程都讲得很详细，那些图片我用谷歌搜索都无法找到，可见作者下了很深的功夫

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