有了它,再也不怕景区宾馆涨价啦!来看看斯堪尼亚改装的房车 转自斯堪尼亚公路之王俱乐部 在刚刚结束的十一黄金周里,虽然中国国内的高速公公路实施免费通行政策,但因此而带来的高速公路上严重的堵车。不仅仅只是高速公路,全国各大景区的客房也爆满,好好地一次旅行,估计也是让大家累得够呛。
看这堵得架势,都不说玩了,上个厕所都难。
看这哥们儿,直接在车里就睡了起来。哎,人生何必这么辛苦呢。 有啥好办法吗?必须有啊!这年头,还有什么东西是人想不到的么?俗话说的好,人有多大胆,地有多大产。这车也是一样。除了什么水栖两用,什么能飞的汽车。这都不算什么新鲜产物了。 那办法到底是啥呢?就是这个!
这不就是一个斯堪尼亚的卡车吗。有啥了不起啊?哈哈,表面上它只是一辆卡车,里面可是别有洞天哦。
水池子?没看错吧!没错,这只是车内一角。这还是斯堪尼亚的卡车吗?当然是。这其实是一辆由斯堪尼亚P360底盘改装的超级房车。这款房车采用斯堪尼亚高端重卡底盘,拥有360马力(即最大功率就是265千瓦),而且是6*6驱动,具备顶级的强大动力和越野性能,出游途中的任何艰难险阻都不在话下。对于这样一款大家伙,不少人可能担心其难以驾驭,事实上其搭载了一款12挡手自一体变速器,相信只要你有B本,驾驶这样一款顶级重卡也不是什么困难的事情。
这车牛在哪里?听我解说一番。 首先从P360说起,360是什么意思?360马力,按1马力合0.735千瓦换算,这车的最大功率就是265千瓦,而6.0L悍马的最大功率也只是232千瓦,与P360还有相当大的差距,这样动力的房车估计世界上还真不会有几台。P是斯堪尼亚根据驾驶室不同做出的分类,其产品主要是P\G\R三大系列,在三种驾驶室里,P系列的登车高度最低,因而适合经常需要上下车的物流、建筑、采矿等短途工作。相对高顶的R系列和宽大的G系列驾驶室来说,P系列应该是最适宜做房车用途了。 这款改装房车的另一个特点就是6*6驱动,斯堪尼亚素有“公路之王”之称,但让这样一款6*6的重型越野车在公路上玩耍简直就是暴殄天物。考虑到房车的用途,估计开着上珠峰大本营露营问题不大。据介绍,这款房车被涂成迷彩色也有像军方推荐的考虑,基于其强大的动力和越野性能,作为军用指挥车应该会比较合适。可惜了,拿来只做一辆房车来用。
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