驾驶室空间对标斯堪尼亚S级全新依维柯旗舰重卡冬季测试谍 [复制链接]

耍娃儿已手机认证

超级版主

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41^#

发表于 2019-2-26 20:53:58 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2019-2-22 03:22
我的用了五年.
我倒新买家贴10万. 白送!!:

啊，依维柯送人了啊

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耍娃儿已手机认证

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42^#

发表于 2019-2-26 20:54:11 |只看该作者

Exceptional 发表于 2019-2-26 18:17
介是上个月斯堪在法国昂热工厂下线的第250 K 辆S500卡车，还请S 大师特意留下了象征法兰西三色的手 ...

哇

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邢凯杰

论坛元老

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43^#

发表于 2019-2-26 23:08:37 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2019-2-22 03:22
我的用了五年.
我倒新买家贴10万. 白送!!:

FPT 发动机在北美是一大堆垃圾，意大利靠刷马力。

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邢凯杰

论坛元老

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发表于 2019-2-26 23:25:00 |只看该作者

本帖最后由邢凯杰于 2019-2-26 23:25 编辑

小rokey 发表于 2019-2-26 16:27
厉害，居然可以去工厂

沃尔沃工厂对发动机产量供不应求，现在16升发动机产量越来越大，从卡车，到工程机械到海事发动机。
沃尔沃虽然取消了D16发动机在北美供应,因为那个傻瓜CEO。但在澳洲市场沃尔沃和mack都继续供应16升发动机，MACK MP10也是瑞典生产，传言说D16会在今年回归，还有传言是沃尔沃要改造D16发动机，包括复合涡轮增压。
2019年:MACK 会在澳洲和新西兰推出全新MP10发动机，会比现有685马力更大，最大马力的长头车，而沃尔沃终于在澳洲市场推出750马力牵引车，此前只有新西兰有，因为冷却力不足在澳洲极易过热。马力战打响了。

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