司机一脸懵逼 [复制链接]

Moby

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

21^#

发表于 2018-3-23 13:14:47 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2018-3-23 13:30 编辑

Exceptional 发表于 2018-3-23 12:51
几乎没见哪个国家有我朝如此财大气粗的？一律送拆车厂屠宰，木有物尽其用；
对资源的浪费及对环境的影响 ...

大叔笑死我了，坏境影响？我觉得我们的大部分领导是考虑汽车尾气PM2.5的排放，加快换新车，估计没人想汽车还没到使用寿命就草草报废，加工制造所产生的污染和浪费，吃的东西都光盘行动，车不行，不过也有另外一层解释，车子不物尽其用，主要大部分汽车厂家都是国家的，快点报废买新的是在给朝廷上供，当然鼓励你快点拆拆拆啊。没有你们买新车的贡献，怎么扶贫济困？没你的的贡献，公务员的工资何来？没你们的贡献社会治安如何保证？你报废一台车温暖的不是小家，而是大家，你报废一台车为环保添砖加瓦。当今圣上已经在世界环保大会上表决心了，咱们能拖后腿么？当年超英赶美家里的锅不都捐出来了。赔点钱卖掉老车，买台新车算什么？我想大部分已经燃的人，肯定被道德制高点感化了，如果你是个铁石心肠没这思想觉悟？不要紧，有红头文件的政策，由不得你。。。。。管你喜欢不喜欢都要拆。

我的W140虎头奔就是，我特别喜欢这款车，情怀嘛。不是排放不达标么？咱有这觉悟，改三元催化器啊，达标了不就行了，按理说总要给我绿标了吧，不行，还有个2000年的年份卡着你，太久也得黄标，不是明显要你报废赶快买新的，好给国家多纳税。改了催化剂排气不顺畅，动力不好，由于操蛋的法规反正也过不去，我干脆拆了，然后走中国特色的后门（公关一下）拿绿标了。

记得沃尔沃全卡车尽量都是用螺栓，能不用焊接就不用，这样不只是方便维护更换，到了寿命后车子也方便进行彻底的拆解循环利用零部件，而不是破碎器捏一起去化钢水。

使用道具举报