新世界第一高直臂云梯车：马基路斯M68L [复制链接]

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发表于 2015-6-16 08:38:45 |只看该作者

马基路斯M68L云梯消防车采用依维柯Trakker AD340T45底盘，简单解释一下这个底盘代号的意义，AD代表Active Day，也就是不带卧铺的日间驾驶室，340T代表底盘允许总重为34吨，45则代表发动机输出功率为450马力。尤其值得一提的是，这款发动机的排放标准是欧4而并不是欧6，这是因为在欧洲地区，这样的超高登高消防车的市场非常小，绝大多数登高车都是以30米级别为主。而像超过50米这种消防车的主要市场还是在亚洲，特别是中国市场，所以今后M68L出现在中国几乎是板上钉钉的事。

臂架上显眼的“World`s Highest Ladder”代表马基路斯的专属荣誉

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发表于 2015-6-16 08:38:54 |只看该作者

在云梯车最关键的上装方面，汇集了马基路斯大量的尖端科技，毕竟在高空进行救援作业有不得半点马虎。云梯带有电子减震，以减轻在高空中云梯晃动带来的恐惧感，马基路斯引以为傲的Vario支腿也出现在这辆车上。按照目前建筑的高度，68米大约相当于23楼的高度，救生篮最大允许搭乘3人/300公斤，水炮1200升/分。在臂架上显眼的“World`s Highest Ladder”代表马基路斯的专属荣誉。

有人一定会问国内不是有101米的消防车吗？为什么会说这个68米就是世界纪录呢？答案在于两者举高臂的差别，101米是曲臂消防车，臂架是一节节的折叠，而马基路斯M68L是直臂消防车，就是我们常说的云梯车，臂架是一节节的伸缩。