牵引一个时代——黄河牌半挂牵引车（拖头）系列汇编

cwshamhk

咖啡快快

JN462A 发表于 2016-9-11 17:01
你说的是黄河二代还是黄河王子系列？

我都说了曼脸黄河，你还问我二代还是王子？

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咖啡快快 发表于 2019-1-18 14:13
我都说了曼脸黄河，你还问我二代还是王子？

黄河二代的驾驶室本体和罗曼采用了相同的模具，而罗曼的技术又是来源于MAN-F8系列。
黄河王子系列的驾驶室仿制自MAN M2000L系列。
黄河二代和黄河王子都有MAN血统。

palapala

JN462A 发表于 2019-1-31 15:11
黄河二代的驾驶室本体和罗曼采用了相同的模具，而罗曼的技术又是来源于MAN-F8系列。
黄河王子系列的驾驶室 ...

黄河王子的前脸已经由重汽重新设计了，所谓的“曼脸黄河”应该是1980-1984年生产的罗曼型换标162

咖啡快快

JN462A 发表于 2019-1-31 15:11
黄河二代的驾驶室本体和罗曼采用了相同的模具，而罗曼的技术又是来源于MAN-F8系列。
黄河王子系列的驾驶室 ...

我觉得跟你永远不会在一个频道上

eguiqiezi

2012年左右那时我们这里黄河系底盘的黄海还有很多 不论是前置6111系6170系 还是后置6112系
那年有一次我出去锻炼 骑车下坡时听见类似黄海6111那种黄河机的轰鸣(应该是上柴，据说同时期的杭发声音要吵一些)，下意识往路对面望一下瞧瞧到底是哪个单位的老爷车黄海 这一看居然有如发现新大陆"其实是旧大陆了"，居然是台橙色车头的二代黄河轰隆隆地开过去 车后面安装着一台奇怪的大机器 猜测应该是干工程用的专用车，
虽然几十年间黄河系底盘的客车在我们这里已是家常便饭 不过还能再见到活着的二代黄河着实令人欣喜若狂！

去年带家人去我们这里的郊区 黑沟公园去玩，来去路过辽东学院后面有条老公路 居然在一山窝里见到了那台老黄河！ 然而 车已经满目疮痍 看着似乎停驶已有年头了

无意中发现 从去年开始 我们这里的黄河系底盘的黄海后置6112似乎突然消失了一样
而唯一还有的6112那种FUSO相貌的车也只有12米使用斯太尔前桥的几台老6120了
爷们儿脸的黄海BOB也逐渐开始步入老爷车的行列

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JN462A 发表于 2014-6-12 15:45
关于JN4261系列牵引车，本人又有了最新发现，补充如下：
1、JN4261系列牵引车，至少有三种具体型号，而不是 ...

最新回复——又有新发现：
JN4261这个车型究竟使用过几种发动机，这个问题从2014年开始就已经困扰我。我当时也大胆提出了我的猜测。

最近，我得到了《中国汽车工业年鉴1995》一书的PDF扫描件，此书明确记载了该车型，并且和我当初的猜测完全一致：

困扰我五年的问题，终于有了明确的答案，此刻的我感到十分欣慰。感谢大家一直以来的支持！

DIESEL

不死鸟归来 发表于 2013-7-18 21:55
现在都是槽型车架了，Z型车架从没见过啊，只是小时候见过黄河啊

黄河大梁要比斯太尔大梁强度高很多，因为Z型梁差不多相当于双层大梁一样了。

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DIESEL 发表于 2019-5-31 09:47
黄河大梁要比斯太尔大梁强度高很多，因为Z型梁差不多相当于双层大梁一样了。 ...

但是斯泰尔槽型车架纵梁的厚度比黄河的Z型车架纵梁要多出1个毫米。
黄河一代和早期黄河二代所用的Z型车架纵梁尺寸为250*80*7毫米。
斯泰尔91和后期黄河二代所用的槽型车架纵梁尺寸为243*80*8毫米。