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庆铃FTR徐州海伦哲绝缘斗臂车 [复制链接]

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发表于 2022-10-15 16:21:55 |显示全部楼层

本帖最后由重型专项作业车于 2022-10-15 16:24 编辑

这台车是单位最老的绝缘斗臂举高作业车，车龄快十五年了，国三排放，底盘车是庆铃FTR中型卡车，型号为徐州海伦哲XHZ5131JGK，车长8300MM宽2500MM高3800MM，整备质量12420千克，发动机为五十铃4HK1四缸柴油机，排量5.19升，功率205马力，最大扭矩600牛米，变速器为手动6档，发动机怠速时震动比较大，噪音中等，说小不小说大不大，低转速时扭矩不是很强，大概在2000-2500转爆发最大的力道。驾驶室内饰空间和驾驶感受和过去东风EQ145 153很像，毕竟是一个时代的产品又都是日系卡车。档位还算清晰，但二档有时不是很好挂，一档有打齿现象。总的来说，和我二十年前开的东风康明斯B160的车很像（康B160噪音要大很多，猛加速冲劲要更好，毕竟是六缸机排量也比这个大了一些）。这车马上要报废了，快十五年了，国三车都要被强制报废，每年年检的环保这一关是非常难过关的。还有这车因为年限久远，上装也不是很好了，斗升空后，都会慢慢的自行下降下来，上装也老化了，这车的确老了，要回炉了。

我对我儿的精神勉励：
雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

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cwshamhk

论坛元老

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发表于 2022-10-15 18:20:56 |显示全部楼层

本帖最后由 cwshamhk 于 2022-10-15 18:37 编辑

質量一般的平價國貨如潮水的涌到,
傳統的工業國的同類產品.通通被擺上神壇.極難賣得出
在沒產出的第三世界.國貨被視為恩物.全新的中國貨全殲二手日歐貨.
我地的二手機車出口.死得七七八八了.
我的舊設備也死了出口套現之想.只能論噸賣廢鐵去

有產出的工業國視中國為大大仇人.
香港正面對這情況(原本多用西方機械
但見新人笑.那聞舊人哭.圍毆大陸貨的事天天在發生.

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