楼主: pgr4

继续哔哩哔哩截图：黑猫快递25M超长车 [复制链接]

pgr4

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11^#

发表于 2021-2-16 00:38:45 |只看该作者

本帖最后由 pgr4 于 2021-2-16 00:39 编辑

dyang 发表于 2021-2-15 21:15
门向内开减少载货空间，不好，最好是伸缩式挂车牵引杆，牵引时缩短开门时伸长，
丐版的手摇钢绳收放过桥 ...

挂车前部向内开不会影响空间
比如装货的时候打开
把主车装好了就可以关上门卸车把挂车卸空了再打开门
液压现在也不贵了
除了过桥板
车钩采用液压伸缩就不需要重新设计主车尾门了

现在的双节棍轿运车除了上下车跳板
其他都是液压

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pgr4

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12^#

发表于 2021-2-16 00:41:48 |只看该作者

说白了还是要规范行业
打击走捷径
业者才舍得投入更多资金购买高技术含量产品
不然你这里折腾半天双节棍
人家一个大飞箱轻松150方
费这个劲干嘛

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dyang

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发表于 2021-2-16 08:12:29 手机访问 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2021-2-16 08:16 编辑

pgr4 发表于 2021-2-16 00:38
挂车前部向内开不会影响空间
比如装货的时候打开
把主车装好了就可以关上门卸车把挂车卸空了再打开门

认真看了图片，里面的意思是车挂分离，用叉车把挂车推到货台，同时装卸，
中置轴如果不能独立挪移，那它的装卸就要快一倍，更不用说150方大箱，这个挂车是值得借鉴

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重型专项作业车

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14^#

发表于 2021-2-16 14:55:37 |只看该作者

这种全挂汽车列车引入中国的话，我想会开全挂列车的驾驶员真的是少之又少了，至少我和我身边的所有人都没开过，倒车应该都不会倒

我对我儿的精神勉励：
雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

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冉阿让

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15^#

发表于 2021-2-16 16:01:36 |只看该作者

卡车之家见过一个外国公司的的脑洞，给后面的挂车装一个独立的小电动机，能够维持5公里的速度在场内行走，倒车什么的很方便。不知道那家公司的脑洞实现了没有

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dyang

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16^#

发表于 2021-2-16 17:32:02 手机访问 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2021-2-16 14:55
这种全挂汽车列车引入中国的话，我想会开全挂列车的驾驶员真的是少之又少了，至少我和我身边的所有人都没开 ...

所以这个挂车好，挂车倒位由叉车负责，自己只管卡车就行

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pgr4

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17^#

发表于 2021-2-17 01:39:21 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2021-2-16 14:55
这种全挂汽车列车引入中国的话，我想会开全挂列车的驾驶员真的是少之又少了，至少我和我身边的所有人都没开 ...

司机：公司需要我们开什么，我们就能开什么
高达都行

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dyang

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18^#

发表于 2021-2-17 18:04:24 手机访问 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2021-2-17 18:15 编辑

冉阿让发表于 2021-2-16 16:01
卡车之家见过一个外国公司的的脑洞，给后面的挂车装一个独立的小电动机，能够维持5公里的速度在场内行走， ...

对挂车改动太大，路上运行时候那套电机就是死重，还不如一台叉车，
不如引入土澳公路火车做干线运行，
分解过程如下：列车停入空地，牵引车司机控制最后一辆半挂车放下液压前支腿，货场工人拔掉该半挂车气电路，
剩余车组往前挪一个牵引车距离，留出空间给大叉车，车组继续准备倒数第二辆挂车脱挂工作。
工人用大叉车叉子上的鞍座牵引该半挂车停入临时停车场，叉车-半挂车组的刹车由叉车控制
当地司机驾驶4x2牵引车挂上该半挂车，接上气电路，收起半挂前支腿，开去工厂装卸货。

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