奔驰大件牵引车里程碑！第500辆Actros SLT重拖交付德国TSB运输

Exceptional

冉阿让 发表于 2020-12-28 12:56
DAF都出来了居然没有依维柯...

所以您多少可对这类杂志的专业程度心中有个数了。。。

即使比也要拿出有可比性的同类去比较，参数看上去都很漂亮，可真正一干专业活儿就见分晓了。

cwshamhk

Exceptional 发表于 2020-12-28 13:17
所以您多少可对这类杂志的专业程度心中有个数了。。。

即使比也要拿出有可比性的同类去比较，参数看上去 ...

E大你好
MB说生产了500台巨无霸.
想问问 中国 拥有几多台  奔驰 8x8  (历年总计)

占的百份比大约是几多
若我们买得多.讲$时,便可尽占优势啦

dyang

a401744934 发表于 2020-12-28 11:38
达夫居然有做大件！

缺了欧霸，

Exceptional

cwshamhk 发表于 2020-12-28 13:45
E大你好
MB说生产了500台巨无霸.
想问问 中国 拥有几多台  奔驰 8x8  (历年总计)

过去国内的进口大件牵引车厂牌相比还多些选择，但近些年趋势愈发滑向高度垄断化。。。

个中原因可谓多多。而近两年进口大件车数量下降十分明显。
现有保有量中，笨家车占比绝对为王（用户几乎无其它选择），应有八成，其次是其老冤家
德国雄狮紧随其后，其它厂家一众基本可忽略不计。然后，就木有然后了。就介么简单。

cwshamhk

Exceptional 发表于 2020-12-28 16:59
过去国内的进口大件牵引车厂牌相比还多些选择，但近些年趋势愈发滑向高度垄断化。。。

个中原因可谓多多 ...

应该是付钞的话事
怎会沦落到任人宰割这情况

Exceptional

cwshamhk 发表于 2020-12-28 18:37
应该是付钞的话事
怎会沦落到任人宰割这情况

高度垄断的必然恶果，而且单价仍在不断攀升：本属小众，日耳曼人心中瓦亮瓦亮滴：知你无他选。。。

据内情披露，目前8X8 单价已翻过500 W（且仅仅是带VIAB 无液力变矩器......）

yuxuan1122 已手机认证

dyang 发表于 2020-12-28 10:06
有杂志把主流五大流氓拿来做参数对比，可惜没把图截全，现在看着第二张图片上的一堆数字发蒙
...

五大流氓哈哈哈哈……

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-12-29 11:16
高度垄断的必然恶果，而且单价仍在不断攀升：本属小众，日耳曼人心中瓦亮瓦亮滴：知你无他选。。。

...

奔驰AROCS 4863好像是512万人民币，简直OVER PRICE.
曼恩现在据说在工厂改2台TGX 48.640 8X8, 给中国市场。
奔驰现在还在搞个AROCS HEAVY TRACTOR， AROCS 5263 6X6和AROCS 6463 8X8.

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-12-29 13:40
奔驰AROCS 4863好像是512万人民币，简直OVER PRICE.
曼恩现在据说在工厂改2台TGX 48.640 8X8, 给中国市场 ...

您说的价格还真靠谱！

总之今后进口重型车能卖的就那么几个经大件专业委技术专家审核过关的牌号，其中有的还属于先占个位置
而无车可卖（play gooseberry）。。。

再开发更大载重吨位的车型恐也市场前景黯淡，有几家愿为新款车型审核上目录继续支付巨额银两？

cwshamhk

Exceptional 发表于 2020-12-29 11:16
高度垄断的必然恶果，而且单价仍在不断攀升：本属小众，日耳曼人心中瓦亮瓦亮滴：知你无他选。。。

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实实在在的问句
真正的大件运输

没了大奔和大曼两兄弟,,.是否真的没选择 .没理由任人宰割..

520万.总重15吨不到...和秤金差不了多小