曾参加过84年国庆35周年阅兵已被厂家珍藏的红岩CQ261 6x6越野 [复制链接]

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发表于 2020-10-29 11:27:19 |只看该作者

红岩这老CQ261保存得还不错嘛~

Exceptional

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发表于 2020-10-29 13:36:35 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2020-10-30 12:43 编辑

耍娃儿发表于 2020-10-29 09:20
1965年6月3日，在中法双方就引进技术达成一致后，签订了《中国汽车工业总公司和法国贝利埃汽车公司就四款贝 ...

感谢斑竹亲临现场补充发掘建国后首个重型卡车引进项目落地重庆红岩的历史轨迹并与坛友分享“ 探秘战果”

贝利埃在国内当时为人熟知的流行称谓：戴高乐，并曾作为我军内主力重型军车服役（拉送榴弹火炮、运兵车。。。）
直至九十年代初期仍属于精锐王牌军的“ 特供 ”装备，有图为证：八九年中旬“ 万岁军 ” 入城乘坐的便是戴高乐！

berliet 890603.jpg

   借此机会顺便为斑竹站台补充2幅当时图片，下图是当年该项目引进时中国代表团在摩洛哥参观贝利埃工厂；第二幅
   是贝利埃特种牵引车TE，其驾驶室便是CQ261原型参照：

下面这幅是中国前驻法大使孔泉先生（亦是俺曾经同窗学友）拜会贝利埃老先生留影：

berliet et Kongquan.jpg

点评

耍娃儿哇！E大总是能够带来惊喜详情回复发表于 2020-10-29 18:09:17

耍娃儿已手机认证

超级版主

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发表于 2020-10-29 18:09:17 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-10-29 13:36
感谢斑竹亲临现场补充发掘建国后首个重型卡车引进项目落地重庆红岩的历史轨迹并与坛友分享“ 探秘 ...

哇！E大总是能够带来惊喜

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发表于 2020-10-29 22:39:59 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-10-29 13:36
感谢斑竹亲临现场补充发掘建国后首个重型卡车引进项目落地重庆红岩的历史轨迹并与坛友分享“ 探秘 ...

图三硬核

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发表于 2020-10-29 22:45:32 |只看该作者

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发表于 2020-10-29 22:52:07 |只看该作者

两张老照片

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发表于 2020-10-29 22:56:01 |只看该作者

Exceptional

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发表于 2020-10-30 09:58:28 |只看该作者

BMW_KGB 发表于 2020-10-29 22:56

卧槽，珍贵老照片！

一看标题就充满“ 时代 ” 气息：必须把无产阶级专政的任务落实到基层！
一切政治挂帅；但不知“ 专政任务 ” 与造车有多大毛线关系？！难不成参加造车的人都是。。。坏份子？

耍娃儿已手机认证

超级版主

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发表于 2020-10-30 10:00:48 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-10-30 09:58
卧槽，珍贵老照片！

一看标题就充满“ 时代 ” 气息：必须把无产阶级专政的任务落实到基层！

Exceptional

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发表于 2020-10-30 12:28:19 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2020-10-30 12:54 编辑

耍娃儿发表于 2020-10-30 10:00

喔，想起来了，那年代参加造车的人里面恐怕不少属于所谓 “ 臭老九 ”’（egghead 对知识分子蔑称）

记得那年代流行的说法：What do such eggheads know about practical things ?

这样的“ 臭老九 ” 懂得啥实事？

内部刊物，注意保存！

历史的痕迹总会留给后人反思。。。许多、许多。