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新的西星。 [复制链接]

邢凯杰

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电梯直达

楼主

发表于 2020-5-23 06:20:21 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由邢凯杰于 2020-5-23 06:20 编辑

这两台是某个采石场的新车：
发动机是：底特律DD16 600马力/2800牛米
变速器是：全新的伊顿ULTRASHIFT MXPS,拥有18个前进挡和12个后退档的超级自动变速器。
尾轴是SISU的轮减桥。

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邢凯杰

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沙发

发表于 2020-5-23 06:29:50 |只看该作者

这两天是交付不列颠哥伦比亚省（BC省）的全新伐木卡车：
发动机是底特律DD16 600HP/2050LB-FT (2800牛米）
变速器是：ALLISON M6620A
13吨 AXLE TECH前桥，和SPRC4806 81吨双后轮减桥。、

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冉阿让

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板凳

发表于 2020-5-23 09:26:33 |只看该作者

完全看不出来是新车...

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Exceptional

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地板

发表于 2020-5-23 09:49:29 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-5-23 06:29
这两天是交付不列颠哥伦比亚省（BC省）的全新伐木卡车：
发动机是底特律DD16 600HP/2050LB-FT (2800牛米）
...

介是狠角色，准备做牛做马。。。

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stiggy

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5^#

发表于 2020-5-23 10:05:29 |只看该作者

这些长鼻子好像是玻璃钢之类做的

[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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yuxuan1122 已手机认证

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6^#

发表于 2020-5-23 10:15:01 |只看该作者

上世纪六十年代的造型用到现在……

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dyang

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7^#

发表于 2020-5-23 10:15:05 手机访问 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-5-23 09:49
介是狠角色，准备做牛做马。。。

北美运木车规格就是咋们的宽体矿卡，清一色狠角，他们更牛的是还带挂车，1-200吨不在话下

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邢凯杰

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8^#

发表于 2020-5-23 11:58:15 |只看该作者

冉阿让发表于 2020-5-23 09:26
完全看不出来是新车...

白和黑是4900 6X4.
伐木车是6900XD 6X4
都是2021年款。

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邢凯杰

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9^#

发表于 2020-5-23 11:58:58 |只看该作者

stiggy 发表于 2020-5-23 10:05
这些长鼻子好像是玻璃钢之类做的

他们都选了铝合金。

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邢凯杰

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10^#

发表于 2020-5-23 11:59:41 |只看该作者

yuxuan1122 发表于 2020-5-23 10:15
上世纪六十年代的造型用到现在……

是的，但内部就很新，但没有车匙，进不去。

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