全系国六上市 全新中体轻卡发布 庆铃汽车国六新产品上市发

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2020年1月18日，以“焕然新升 铃动起航”为主题的庆铃汽车全系国六新产品上市发布会在重庆举行。与此同时，庆铃汽车2020年经销商大会、庆铃汽车Q-I全国技能大赛总决赛颁奖盛典也同期举行。在本次上市发布活动现场，展示了多款即将投放市场的庆铃新产品，其中最引人注目的，无疑是庆铃五十铃N系列全新中体轻卡。

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庆铃汽车股份有限公司总经理林修一首先登台并致欢迎辞，他表示，庆铃汽车与五十铃合作已经有35年的历史，庆铃汽车是五十铃在中国的全系商用车制造商。庆铃五十铃一直践行企业绿色梦想的责任和义务，依托前瞻性的战略布局与成熟的技术储备，在行业中率先实现了具备大批量向客户交付国六产品的能力，实现全系列国六产品解决方案，实现国六新品性价比提升。

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庆铃汽车股份有限公司副总经理曹怀礼随后上台介绍国六产品。此次发布会，庆铃汽车带来了包括GIGA巨咖2020款、FTR/FVR中重卡、NQR中卡、N系列窄中宽体轻卡、TAGA达咖等全系国六新产品，以及轻中重新能源汽车。

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庆铃五十铃国六轻卡产品系列

为保持国六产品投放后始终的品质可靠性，庆铃汽车各款车型“三高”试验团队前后赴吐鲁番、格尔木、西大滩、昆仑山、敦煌等地开启多频次的高温、高原、高寒征战之路，从近50℃吐鲁番到-40℃黑河，从海拔近4800米的昆仑山到祖国南端海南，庆铃汽车“三高”试验团队无数次奔赴高温、高原、高寒等极限之地，不断“折磨”产品，对整车、系统及零部件性能在各种温度、各种海拔、各种工况下进行反复的测试、验证及优化。

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作为本次上市发布的重头戏，全新中体轻卡的亮相无疑是最吸引人的。庆铃五十铃N系列中体轻卡采用五十铃全新800宽底盘，覆盖三种轴距以及油刹与气刹两种制动形式。发动机有4K与4JZ两种选择，其中4JZ是五十铃最新一代高性能柴油机产品，动力最大170马力，排放满足国六b要求。

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五十铃最新低风阻驾驶室的采用使全新中体轻卡让人眼前一亮，整体式导流罩更有助于降低油耗。而全新中体轻卡与目前国内竞争对手最大的不同，在于它的乘用车化内饰设计。全液晶仪表、中控台10寸彩色显示屏、真皮包覆仪表台、多功能方向盘、车载网联等配置让庆铃五十铃全新中体轻卡走在了国内轻卡产品的最前沿。

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去年上海车展首次亮相的全新FVR中重卡此次也出现在了上市发布会现场，跟它一起出现的，还有多次亮相展台的VC66牵引车以及首次登场的全新FTR中卡车型。根据介绍，FTR将重点打造18吨轻量化大容积厢车。通过国六的技术升级，庆铃汽车达成了整车性能的全面提升。动力性提升22%，燃油经济性提升5%，动力更强、油耗更低。整车可靠性、安全性、轻量化进一步加强，且舒适性体验和智能网联得以全面进化。

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根据庆铃五十铃的计划，VC66牵引车将在今年增加ESC（车身电子稳定控制系统）、LDWS（车道偏离预警）以及AEBS（自动紧急制动）等辅助安全配置的车型，以更好的适应国内物流车辆高端化的发展趋势。

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商用车领域智能化+网联化是大势所趋，在政策法规和市场环境驱动下，作为运输工具的商用车有可能率先落地智能网联。庆铃五十铃研发的车联网系统，让用户不但能便捷查询车辆状态、油耗数值并完成高效的车队管理，而且能实现购车、用车、服务、网联全无忧。

产品商品性不断提高，丰满规格和配置，产品性价比不断提升，在已经来临的国六时代，庆铃已做好了充分准备。

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