请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
查看: 5118|回复: 16

大单胎+空气悬挂 容积102立方 安徽开乐发布新一代侧帘半挂 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2019-11-9 05:14:32 |显示全部楼层
11月1日,安徽开乐专用车辆股份有限公司在2019中国国际商用车展上发布了新一代侧帘半挂车。作为新7258标准实施下物流升级的全新挂车产品,安徽开乐新一代侧帘半挂车的推出将提升物流装备,助力高效运输。


IMG_6846.JPG

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2019-11-9 05:14:41 |显示全部楼层
安徽开乐专用车辆股份有限公司许总在致辞中提到,此次全新发布上市的新一代侧帘半挂车,根据国内法规和物流需求特,并多次前往日本、德国等开展技术交流。融合了欧美技术工艺,全车采用了轻量化设计,可以满足多方位、多角度的固货方式,适合多种运输需求。



使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2019-11-9 05:14:49 |显示全部楼层
侧帘挂车作为厢式车的一种,具有普通厢式车的所有特性: 厢体完全封闭,能防雨防尘,能对货物实现全天候的保护;厢体容积完全确定,能有效防止超载超限。由于侧帘挂车两侧由帘布封闭,它又具有一些突出的优点:由于侧面帘布重量显著比硬质侧板轻,因而整车比厢式车要轻1,000kg—1,500kg;侧面帘布平整,适于印刷各种图案,因而外形显著比厢式车美观;帘布可以快速拉开,叉车可在侧帘装卸,因而装卸效率非常高。



使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2019-11-9 05:14:58 |显示全部楼层
安徽开乐发布的新一代侧帘半挂车,是国内首家组装化、系列化、模块化结构设计,整车由各个模块组装,栓接而成。车身全承载式结构设计,鹅颈高度仅8公分,有效的降低了车身承载面高度,方便装卸货物的同时,增大厢体容积。可达102立方米。除此之外,开乐侧帘半挂车还可通过挂车前端的手柄将车顶升起,更方便叉车装卸货物。



使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2019-11-9 05:15:20 |显示全部楼层


作为中国航空工业集团公司下属子公司,安徽开乐专注于专用车与挂车的开发与制造,致力于推动中国道路运输车辆技术进步。在新GB7258标准实施下,侧帘半挂车将成为新的热点。而开乐新一代侧帘半挂车的推出,为打开符合新标准的物流装备市场,已经先行一步。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-11-11 00:01:29 手机访问 |显示全部楼层
现在大单胎居然还在流行

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-11-11 05:57:54 手机访问 |显示全部楼层
XQ6990 发表于 2019-11-11 00:01
现在大单胎居然还在流行

加拿大现在很多新挂车也是大单胎。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-11-12 04:26:17 |显示全部楼层
本帖最后由 eguiqiezi 于 2019-11-12 04:29 编辑

大单胎的车轮在国内应该只适合纯粹的“标载”或专用货物运输 或客运车辆
国内“不超载完全回不了本钱”的运输业实际情况依然还是摆在眼前 如果司机主要靠车来生活、养家糊口的话 还是老老实实使用传统的双胎后轮吧


使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-12-28 17:45:25 |显示全部楼层
快递快运只要是大公司基本单胎,铝箱
百公里比双胎至少省一个油
公司几个配天龙的双胎挂
谁也不愿意拉
缺点就是重心高,吃胎严重,漏气了只能等救援

现在流行的是高低板小单胎
R19.5,445宽度的
都能多上点方数


2019_03_28_17_08_IMG_2214.JPG

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-12-28 17:49:53 |显示全部楼层
eguiqiezi 发表于 2019-11-12 04:26
大单胎的车轮在国内应该只适合纯粹的“标载”或专用货物运输 或客运车辆
国内“不超载完全回不了本钱”的运 ...

走高速没人超载
那是跟钱过不去

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-4-19 05:37 , Processed in 0.046875 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部