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600马力 [复制链接]

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楼主
发表于 2019-11-3 22:59:11 |只看该作者 |倒序浏览
前段订的新西星到货了, 这一次也算大手笔,估计旧车要彻底再见了。
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沙发
发表于 2019-11-3 23:04:47 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-11-3 23:06 编辑

新的600马力自卸车,其以后会牵引新设计的6轴挂车,总重会允许在80吨,这些车将会在卡尔加里环城公路工程作为主力自卸车。发动机:底特律DD16 600马力,2800扭矩,ALLISON 4700变速器,ALBERTA最强劲的自卸车,共买了100辆,未来6年将会24小时运行。
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板凳
发表于 2019-11-3 23:15:21 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-11-3 23:30 编辑

采石场的新车,2020年西星4900XD牵引车。发动机:底特律DD16(奔驰OM473北美版),EATON 18 档 ULTRASHIFT MAX 变速器,这批车将会替代老旧的KENWOERH,共40辆,主要是往返水泥厂,和矿场, 全部车辆会将在重型保险杆,80吨全重。
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地板
发表于 2019-11-3 23:20:23 |只看该作者
DD16就是美国版的奔驰OM473吧
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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5#
发表于 2019-11-3 23:28:38 |只看该作者
最后一批车,也是和自卸车一样那么艰苦,共100辆,其任务很简单,牵引120吨重的3挂车DUMP Trile(全重达到160吨)
这些车将会运输散物料。
发动机:底特律DD16发动机,600马力配合ALLISON TC10变速器
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6#
发表于 2019-11-3 23:29:20 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2019-11-3 23:20
DD16就是美国版的奔驰OM473吧

是,只有飞轮不一样,配合伊顿变速器。

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7#
发表于 2019-11-4 00:23:54 |只看该作者
北美160吨的车还不是轮减桥?8X6驱动?

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8#
发表于 2019-11-4 00:33:27 |只看该作者
east-flying 发表于 2019-11-4 00:23
北美160吨的车还不是轮减桥?8X6驱动?

是8X6驱动,但不是轮减桥。

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9#
发表于 2019-11-4 00:46:30 |只看该作者
算美国最大马力了吧

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10#
发表于 2019-11-4 00:51:16 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-11-4 00:46
算美国最大马力了吧

以前卡特彼勒和沃尔沃出过625马力,但现在EPA2017发动机头中最大的是康明斯X15 605马力。

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