ROTRAN

邢凯杰

Exceptional 发表于 2019-7-29 12:38
您手中掌握的资讯够全面详实的！

    顺便给您补充几幅出自一线人员自拍的图片以供分享：

E大，他家可忙了，以前rotran 代表在加拿大告诉我他们只拉变压器也吃紧。
那挂车估计真的是桥式梁运输挂车中最大的？

Exceptional

邢凯杰 发表于 2019-7-29 13:10
E大，他家可忙了，以前rotran 代表在加拿大告诉我他们只拉变压器也吃紧。
那挂车估计真的是桥式梁运输挂 ...

它家的桥式承载力不是最大，只是你看着很宽大（南非公路法近似米粒尖，轮距、轴距很特别）
记着他家的应是450吨级。。。（主变超过400吨不多，没几个国家能像天朝搞辣么大）

dyang

Dennis Child在hans卡车图片网站有个人相册，里面巨多太平洋p12w3照片，底盘看着比尼姑还强悍，
曼48.700，oaf48.792最早也是从他的相册里看到的，

dyang

邢凯杰 发表于 2019-7-29 07:49
ROTRAN 拥有全世界最大的nicolas tractomas 车队包括：
9辆旧头型的D75 8X8, 5辆D100 10X10,这批车使用卡特 ...

最早的尼姑10x10不是用卡特C27吗？

邢凯杰

dyang 发表于 2019-7-30 05:37
最早的尼姑10x10不是用卡特C27吗？

也可以这样说,CAT 2412E就是C27前身。

邢凯杰

dyang 发表于 2019-7-30 05:35
Dennis Child在hans卡车图片网站有个人相册，里面巨多太平洋p12w3照片，底盘看着比尼姑还强悍，
曼48.700， ...

是的，太平洋车轴后轴好像是40吨，尼古拉斯是25吨，太平洋轮胎也比尼古拉斯大。
DENNIS CHILD不舍得太平洋退役，但实在没办法。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2019-7-30 08:05
也可以这样说,CAT 2412E就是C27前身。

是，CAT 3412 E （900 BHP），配 DANA SPICER 16912 + 16821

dyang

邢凯杰 发表于 2019-7-30 08:09
是的，太平洋车轴后轴好像是40吨，尼古拉斯是25吨，太平洋轮胎也比尼古拉斯大。
DENNIS CHILD不舍得太平 ...

现在有太平洋那种体魄的公路牵引车就只有土澳用卡特小吨位矿卡改的6x4牵引车，不过那是非主流，只适合在当地牵引汽车列车拉矿石用，

邢凯杰

dyang 发表于 2019-7-30 09:24
现在有太平洋那种体魄的公路牵引车就只有土澳用卡特小吨位矿卡改的6x4牵引车，不过那是非主流，只适合在 ...

澳洲现在最强悍的牵引车就是POWERTRANS,肯沃斯C510,C540.都是25吨后桥，和尼古拉斯一样。