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楼主: cwshamhk
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91#
发表于 2016-2-28 21:44:08 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:14
天下乌鸦一样黑  没什麽失望   同级比较   vv是最便宜的   穷人买病猪是必然

江湖打滚 伤得最重是

33604从未见过

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92#
发表于 2016-2-28 21:56:04 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-5 19:29
应是  品控关系  
带着宽恕的心看事情   
新一代的车车 为迁就环保  碟子质材(不含石棉)  形成不耐操罢

貌似石棉高温摩擦后有致癌物产生~~~于是就被禁用了~~~

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93#
发表于 2016-2-28 21:57:15 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 21:58 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-28 21:44
33604从未见过

F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当年价97万   
MAN  8X4  41680未入役前  曾独大於HK  天下无敌  

今时今日  此货也横行珠三角    上坡路   逢车过车  
( 跑跨境的   其主人也拥有 两台 IV 8X8 巨无霸)  

点评

耍娃儿  原来是范强!  详情 回复 发表于 2016-2-28 22:03:15
耍娃儿  C大,求引见  详情 回复 发表于 2016-2-28 22:02:36

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94#
发表于 2016-2-28 22:02:36 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

C大,求引见

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95#
发表于 2016-2-28 22:03:15 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

原来是范强!

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96#
发表于 2016-2-28 22:08:11 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

我知道了.......多谢C大带我和东飞去膜拜一次~~~

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97#
发表于 2016-2-28 22:10:47 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 22:12 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-28 22:03
原来是范强!

当年学艺不精  没老江湖的精明  就中招啦  

范老板  老江湖  星星诱不了他入局  买到价廉物美好货式  
直到今天  18年啦  此货仍宝刀未老  珠三角一带仍难逢敌手
( Hk 近年新入役的劲车 不返大陆)

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98#
发表于 2016-2-28 22:13:20 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-28 22:10
当年学艺不精  没老江湖的精明  就中招啦  

范老板  老江湖  星星诱不了他入局  买到价廉 ...

比如R620就只在HK活动

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99#
发表于 2016-2-28 22:13:52 |只看该作者
离合器的摩擦片烧了还是压碟出问题了???连飞轮这么皮实的东西也坏了实在不太寻常~~~按道理这不是什么高科技产品~~~纯机械~~~设计几乎没难道~~~只能说明是工艺或者用料出问题了~~~PS:看到压盘上赫然写着made in germany~~~看来德国制造也不是神话~~~

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100#
发表于 2016-2-28 22:19:11 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-2-28 22:13
比如R620就只在HK活动

那数辆  娼妇从良  620匹的 跑中港的   英国回来的老鸡
   
那是 V10  MAN  33604  的对手  

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