PETERBILT 389X

耍娃儿 已手机认证

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pgr4

yuxuan1122 发表于 2022-9-13 09:33
我现在开陆巡也是两脚离合，毕竟齿轮多，多踩一脚相当于手动同步

两脚离合或者不踩离合
是很科学的换挡方式
还省离合片
我以前包那个欧曼田螺车
接车的时候修理工就说得换离合片
没理他
结果足足开了一年半才散伙
（拉料去工地的路上直接2在路中间，站里来了泵车和田螺车过料）
回站里拆下来
摩擦片都几乎磨完了
修理工都咂舌

pgr4

开车换挡流畅度最高的
当属百吨王飞行员
以前车队有两个工友就是
1档起步后就再也不用离合器了
行云流水般的操作
毫无顿挫
甚至挂档摘档都几乎没有多余的噪音
坐他们开的车比AT还舒服

邢凯杰

pgr4 发表于 2022-9-14 01:46
开车换挡流畅度最高的
当属百吨王飞行员
以前车队有两个工友就是

佩服老师傅。
我只记得以前我开波，我手脚并用差，成日起步死火。

pgr4

邢凯杰 发表于 2022-9-14 02:35
佩服老师傅。
我只记得以前我开波，我手脚并用差，成日起步死火。

正常
我倒车也很差
那么多年了也一直找不到感觉
但不管多难倒的路况
我也总能倒进去
以前在广东恆晨两个队长倒车真是6
很是佩服

邢凯杰

pgr4 发表于 2022-9-14 03:10
正常
我倒车也很差
那么多年了也一直找不到感觉

我记得最尴尬一次。
倒车连续4次死火。
结果后来公司入了第十批自动档Allison 4700 series 之后就没碰过手动挡了。

yuxuan1122 已手机认证

pgr4 发表于 2022-9-14 01:46
开车换挡流畅度最高的
当属百吨王飞行员
以前车队有两个工友就是

佩服连离合器都不踩的神人……

pgr4

yuxuan1122 发表于 2022-9-14 07:39
佩服连离合器都不踩的神人……

百吨王上坡要换档快，不然就憋了
所以都不用离合器

pgr4

邢凯杰 发表于 2022-9-14 05:57
我记得最尴尬一次。
倒车连续4次死火。
结果后来公司入了第十批自动档Allison 4700 series 之后就没碰过 ...

作为轿运车司机来说
能熟练的控制离合器和油门是必备技能
装车的时候都需要精准控制
虽然现在手波车已经很少了
总是会有找茬的新事物
比如不带坡道辅助，还油门优先的大趋势
费脑子

重型专项作业车

邢凯杰 发表于 2022-9-12 22:27
手动挡目前大多数是部分私人车"owner operator truck "的车主，或者一些物流公司的资深司机，这些司机通常 ...

美国对重型牵引车的MT和AMT或AT是不是驾照上有区别？