中东首批奔驰新款Arocs SLT大件牵引车交付Al Faris 集团

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在将最新一代的Arocs SLT的两台新车（中东和北非地区首批新车）移交给领先的重型运输和重型设备租赁公司Al Faris Group之后，奔驰卡车正在庆祝该地区达成新的里程碑。

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由阿联酋汽车公司（EMC）提供的重型大件牵引车是梅赛德斯·奔驰Arocs 4058 AS 6×6 SLT，装有奔驰卡车最强大的发动机：6缸直列OM 473发动机（15.6升）排量，输出功率为578马力，欧5排放，提供2800牛米的扭矩。

允许连接总重250吨。这两辆卡车配备了梅赛德斯PowerShift 3手自一体变速箱，顺便一提，Arocs 4058 AS 6×6 SLT配备了福伊特Viab系统。

“我们已经对超大尺寸的物体进行了超过25年的无数次重型运输操作，为大型起重，重型运输和能源项目提供安全，创新和可靠的解决方案一直是我们的首要任务，”常务董事Hillary Pinto在Al Faris的交车仪式上说到。

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“在重型运输方面，Arocs SLT可以满足要求和我们的高标准。这2辆新卡车的增到来将为公司增加价值，我们期待与EMC的长期合作关系。”

6x6的Arocs 4058 SLT配备了9吨驱动前桥。Arocs SLT的后轴采用在奔驰内部生产的极其坚固的行星轴的形式。该技术已在最严酷的条件下进行了试验和测试，并已被证明能够胜任最重的运输任务。后桥的设计允许的最大轴负载为16吨。Arocs SLT的所有车轴上都带有抛物线形弹簧，前弹簧承载为9吨，后弹簧为18吨。

根据介绍，SLT 6×6车型的一项特殊功能是助力转向。这提供了速度感应转向助力和主动转向返回。除了提供转向舒适性和精度外，这还确保了完美的操纵性。

EMC商用车辆总经理Bilal AlRibi补充说：“重型运输需要非常高科技的设备和不折不扣的可靠性，而这正是Arocs SLT所提供的。我们感谢Al Faris Group对我们的信任。我们致力于为Al Faris Group提供长期支持，并为他们的业务增长做出贡献。”

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这公司用很多奔驰Arocs全驱拖头

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沃尔沃假大件也在用

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也有MAN真大件

Exceptional

耍娃儿 发表于 2021-4-28 11:13
这公司用很多奔驰Arocs全驱拖头

同样是6X6 全驱AROCS，在动力输出和传动链以及桥载完全不变的前提下，经改装增加辅助液力散热
系统的6X6 （即便仅限于VIAB）与无改装普通款6X6 相比，价格水平约打一个滚。

普通6X6 若无前后钩仅限于牵引半挂车，说明前后副梁均未经过特殊改造加强；这些都是需要白花花的
银两往里扔的。普通6X6 额定标载充其量只有120吨，而经过改装的6X6 车型打滚升至250吨，这便是差别！

The performance makes the difference ! ... and you get what you pay for.......

分别满足喜好吃萝卜或吃白菜不同群体的需求。