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楼主: 邢凯杰

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当你拥有猛狮D4276 [复制链接]

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11^#

发表于 2020-8-16 19:21:00 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-8-16 16:45
I'm not a cow-boy but I'm loving agricultural & military monsters......,including all about ...

装甲型设计挺好看，不知新款斯堪设计的是否好看?

Screenshot_20200816-191242_Gallery.jpg (320.62 KB, 下载次数: 1098)

Screenshot_20200816-191303_Gallery.jpg (255.72 KB, 下载次数: 1107)

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耍娃儿已手机认证

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12^#

发表于 2020-8-16 21:35:48 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-8-16 12:25
拖拉機論壇。

好啊

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13^#

发表于 2020-8-16 21:42:55 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-8-16 16:45
I'm not a cow-boy but I'm loving agricultural & military monsters......,including all about ...

Nice，I like a sexy girl with pantyhose.

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14^#

发表于 2020-8-16 21:47:36 |只看该作者

ghhs 发表于 2020-8-16 18:19
D42会来国内吗，感觉D38好短命，利勃海尔的大家伙们会换装D42吗？

一切皆有可能，现在研发一款发动机不便宜。

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15^#

发表于 2020-8-16 21:51:26 |只看该作者

dyang 发表于 2020-8-16 19:01
直列单数气缸发动机很少见，除了斯堪的直5，就是agco的直7，
而飞机用的星型发动机很多单数气缸 ...

单数直列发动机平衡相当困难，双数直列实际一点。

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16^#

发表于 2020-8-16 22:21:02 手机访问 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-8-16 02:05
本次发动机更换，使AGCO 16.8发动机彻底告别舞台。

而替代者，将是来自德国MAN 的 D4276.

难怪agco16.8要淘汰，v12现在除了皮卡可以用用，谁还用在商用车辆上?维修保养的不烦死?
远不如大直6皮实耐操

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17^#

发表于 2020-8-17 08:22:07 |只看该作者

本帖最后由邢凯杰于 2020-8-17 08:25 编辑

dyang 发表于 2020-8-16 22:21
难怪agco16.8要淘汰，v12现在除了皮卡可以用用，谁还用在商用车辆上?维修保养的不烦死?
远不如大直6皮实 ...

V型发动机凸轮轴取出非常困难。
福特6.8升V10也被7.3升淘汰。直列六缸好得多，加上降噪和环保后处理好搞。

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east-flying 已手机认证

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18^#

发表于 2020-8-17 10:33:14 |只看该作者

ghhs 发表于 2020-8-16 18:19
D42会来国内吗，感觉D38好短命，利勃海尔的大家伙们会换装D42吗？

38和42不冲突，42基本是非公路的，38还是商用车。
按照man在国内发动机销售的状况，42国内基本见不到了.
lieb现在都是自己研制发动机，20L以下基本不会外购了，D9508 D9512真香

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19^#

发表于 2020-8-17 14:18:43 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-8-16 01:41
而在北美主打的Fendt 1100 vario MT拖拉机系列功率从511马力到673马力，成为了量产拖拉机中马力最大的，110 ...

Powershift不是奔驰的变速箱吗

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20^#

发表于 2020-8-17 14:58:58 |只看该作者

冉阿让发表于 2020-8-17 14:18
Powershift不是奔驰的变速箱吗

不少厂家都将期命名为Powershift.

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