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楼主: yuxuan1122
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来点消防车老照片~ [复制链接]

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41#
发表于 2020-5-16 03:48:31 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-15 19:07
RUTHMANN STEIGER ® TTS 1000

恐龙挂车好评~

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42#
发表于 2020-5-16 04:57:49 手机访问 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-5-16 03:48
恐龙挂车好评~

依部系RUTHMANN STEIGER。

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43#
发表于 2020-5-16 06:19:35 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-16 06:33 编辑
邢凯杰 发表于 2020-5-15 19:07
RUTHMANN STEIGER ® TTS 1000


乐福门这款彪悍,且设计理念独步武林;突破传统观念往往是创新的关键一步。。。

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44#
发表于 2020-5-16 06:41:53 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-5-16 06:19
乐福门这款彪悍,且设计理念独步武林;突破传统观念往往是创新的关键一步。。。 ...

这款100米北美都有10辆左右。

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45#
发表于 2020-5-16 11:40:47 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-15 17:09
北美消防局不太喜欢恐龙,维护费用太贵了,好像Calgary 的2台50米和2台35米豆退役了。 ...

北美的恐龙应该不会用欧洲底盘了吧

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46#
发表于 2020-5-16 16:09:46 手机访问 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-5-16 11:40
北美的恐龙应该不会用欧洲底盘了吧

E-ONE和恐龙有合作,并且是恐龙的代理商。
E-ONE代理35,50,75,以及104米型号,其35,50米采用E-ONE底盘,而75,104米采用TOR的底盘。
https://www.e-one.com/product/bronto/

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47#
发表于 2020-5-16 20:08:24 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-5-16 20:45 编辑
Exceptional 发表于 2020-5-15 07:31
他们与斯堪合作由来已久,在稳定合作伙伴的底盘上改装即熟能成巧,也省去不少麻烦。。。 ...

E-ONE (消防车制造商)和恐龙也合作已久.这是卡尔加里消防局的E-ONE恐龙,卡尔加里消防局有1辆50米(1998年的E-ONE 4轴底盘),以及4辆2006年的E-ONE 35米,但随着老旧,50米全部都退役了,而35米也只剩下2台可以动了。50米的E-ONE: (1998年)
发动机:卡特彼勒3406E, 500马力
变速器: ALLISON
18651941324_a110114f9d_b.jpg
35米的E-ONE :( 2006)年
发动机: 卡特彼勒 C16 , 625HP.
变速器: ALLISON 4800 SP
36704.jpg
目前卡尔加里在竞标,新的举高消防车,包括2辆超过50米的举高(是为了新的机场油库高度)和4辆35米左右的举高车,将会在恐龙和卢森堡亚之间中做出选择。

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48#
发表于 2020-5-16 20:50:47 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-5-16 20:51 编辑

想不到F112HLA已经服役了,在麦纳麦消防局有一辆。用的是奔驰ACTROS的7660底盘。
D9XoxeTWkAADuY9.jpg

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49#
发表于 2020-5-17 04:39:09 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-5-15 09:31
不过作为一个消防爱好者,我始终觉得百米恐龙在国内城市领域能应用的范围还是有限。

第一、消防车的作业 ...

估唔到卡塔尔都有唔少恐龙,‘光是多哈消防队就有几辆.78米的:有的是5554(55吨540马力底盘)

41069.jpg
F112 HLA: 7658 (76吨 58米底盘)
41070.jpg

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50#
发表于 2020-5-18 12:24:29 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-17 04:39
估唔到卡塔尔都有唔少恐龙,‘光是多哈消防队就有几辆.78米的:有的是5554(55吨540马力底盘)

沙漠荧光黄主色,真是很清真~

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