北美的油田设备

邢凯杰

今天车队经理告诉我回去帮忙开大件，好吧我答应了
她给我发了一堆超级大的巨无霸.                                                                     

邢凯杰

明天那些挂车重是前4中5后三，挂车全重130吨，超过100件油田设备要运输。
明天没得选车了，只有那几辆即将退役的2011款Western star 4900, Allison+康明斯ISX 550.
希望康明斯不要炸，因为现在加拿大同行非常抵制坑聋斯。

Exceptional

卧槽，这看着过瘾！那白色和黑色肯沃斯看上去有些变态！

ghhs

牵引车就这么多轴，转弯半径不敢想象。

yuxuan1122 已手机认证

肯沃斯绝壁好评~

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-23 07:06
卧槽，这看着过瘾！那白色和黑色肯沃斯看上去有些变态！

是呀，变态的不得了，好多个车轴。

邢凯杰

ghhs 发表于 2020-3-23 07:14
牵引车就这么多轴，转弯半径不敢想象。

根本连truck Stop 和加油站都很难转。

邢凯杰

yuxuan1122 发表于 2020-3-23 12:41
肯沃斯绝壁好评~

西星制造质量太少了。

杭州卡车迷

好多狼狈车啊！不知道单前桥，后四桥的牵引车满载时方向是不是反应很慢？前桥转向摩擦力严重不足吧

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2020-3-23 13:18
好多狼狈车啊！不知道单前桥，后四桥的牵引车满载时方向是不是反应很慢？前桥转向摩擦力严重不足吧 ...

我没开过，这台西星现在我开的是后三桥。