近观豪死磕

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真是想啥来啥，前几日才听 yst19930218才 说到豪士科，第二天进工地瞎转悠就看到了实车，忙忘了赶忙发图。场坪东西两侧都有这么一个很大的消防车库群，嗯，很大~

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早些时候一直以为这些地方全是空的，大门紧闭。透过一扇未关的门，发现里面别用洞天。
已经阴悄悄的，转了部分车辆过来了。
如果不是为了避嫌，真的很想踏进去看挨个车库看。

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也是运气，其实他们已经来了好些时间了。不过一直没有到车库的背面来过。那天想着还是去车库看看修成神什么鬼样子了。结果就看到露了个红屁股
这是最先看到的位置，马上就调转车头，招路

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过去的路上还卡了几张

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趁机观察地形，想看又怕招来不必要的麻烦，难得扯。图二，我转了两三圈

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转来转去，先只看到了两个人。看穿着不会是消防队的（尤其是高个子）

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不管了，先进来再说
走进，老外很和善的say hi，正在装一个CCAV

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前面提到的工装高个子，也是非常的和善。于是大家就来了起来。
师傅来自台湾，此次过帝都支援。
我说要这些大家伙，过来看看，顺带拍拍照。师傅表示欢迎。
还一再说，可以等等，等我们把这几个附件装完，把车退到库外你再继续，这样看起来可以更美。
然后吐槽消防队不爱惜，洗车洗的随意，不精细、没洗干净~~~~~


正好我当天比较闲，就看师傅装前部的（全向）喷头，还跟我说此次有个刺针，用来刺穿蒙皮，可进入舱内探查火情~~~怕伤人所有没装。
后来要进驾驶室内开动设备调试，便邀请我进8*8驾驶室。
幸福的时刻来临~~~
迈入驾驶室，并没有扯蛋的感觉，上车踏板感觉很舒服。
才知道，这货是让驾驶员在正中抡盘子。
此车，左侧有两个，右侧已安一个可掏钱再加装一个位置。
原谅车内不能拍摄。
闲谈中了解的一些信息：
发动机：斯堪尼亚，原谅我忘了问排量
艾利逊变速 记得说得是6速自动挡
全时8驱，带水儿、带沫儿
触屏中文操作界面，按钮啥的都是图示化标识  简单易懂。
…………
第一批来了三台，已经调好了2台。通常提货到场，一周左右可以完成一台的调试。
居然，这货是先到现场调试完成，然后才做国内的3C认证。
一问，是因为这批是新的型号，与原有备案认证的不一致，只能重新走测试程序。后续项目如果继续使用该型号的配置，可以沿用。不过师傅又说，这种车小鸡场可能舍不得，大机场的需求变化会很多，所以~~~
坐在车内，吹着空调。看他们调前面的喷头、伸缩臂，感觉升降时车身震动好大，都在发抖了。也不知是不是还没调到最终状态

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声浪澎湃

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在现场以及车内和师傅闲聊时，消防一个人就坐在另一个豪死磕侧帘工具箱的位置盯着我发毛。就看着，不说话，也不过来加入群聊。反正不友好
默默地，我脱下了我自己的反光背心、头盔夹起。