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楼主: BMW_KGB

一个看脸的社会之黄河JN150 [复制链接]

palapala

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发表于 2016-8-2 10:20:15 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-6-21 15:40
最后一张图中的车型是黄河一代和黄河二代的杂交产品，说白了就是用黄河二代的技术去改进黄河一代…… ...

1989年汽车编号升位后，JN150的也变了吗

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palapala

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发表于 2016-8-2 10:24:23 |只看该作者

BMW_KGB 发表于 2016-6-18 23:39
济南汽车制造厂的真货，非山寨1963年 JN350自卸

这款多灯诡异前脸的JN350是在定型前产的吧，只限于1963年吗

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发表于 2016-8-2 12:00:31 |只看该作者

palapala 发表于 2016-8-2 10:20
1989年汽车编号升位后，JN150的也变了吗

请参阅下图，黄河系列车型的新老代号对照表：

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palapala

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发表于 2016-8-2 16:34:12 |只看该作者

我记得小时候去亲戚家。在临街的窗户中看到JN150拖全挂车运袋装面粉，车箱都染白了。噪音很大，隆隆的像火车。排气管像墨斗鱼一样帽黑烟，车过去后整个天都黑了，像发生了日全食。

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发表于 2016-8-2 22:09:01 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-8-1 10:34
前两张文献资料的翻拍照片，求无水印的原图！
另外，第三张上海猛狮牌重卡（有可能是黄河一代JN150重卡前 ...

前两张照片你要的话请提供邮箱，第三张车型图片我也没有原图，这图原来是palapala在360che论坛里发的。

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发表于 2016-8-5 11:50:39 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-8-1 10:34
前两张文献资料的翻拍照片，求无水印的原图！
另外，第三张上海猛狮牌重卡（有可能是黄河一代JN150重卡前 ...

那张图的水印中有 trucks:autosoviet 字样

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发表于 2016-8-5 13:27:58 |只看该作者

palapala 发表于 2016-8-5 11:50
那张图的水印中有 trucks:autosoviet 字样

如果能够只剩下trucks:autosoviet字样，其它水印都没了，那也不错啦！
关键是现在连这个图，我都拿不到！

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palapala

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发表于 2016-8-6 12:16:54 |只看该作者

本帖最后由 palapala 于 2016-8-7 10:09 编辑

BMW_KGB 发表于 2016-6-18 22:28
正主黄河JN150，早期款的前脸

我见过的基本都是这样的，是后期的了

第一辆车的外形基本和斯柯达原型是一样的
http://auto.163.com/special/00083I9V/2009micjn150.html

王子开：1960年第一批车在搞出样车后，有次交通厅要在青岛开会，厂长让我参加，我说：“好，我开车去，刚好去试车。”就在这次一试就试出来问题，开了一天才从从济南到章丘，济南到章丘才50公里。当时的路况很差，经常可以看到四个轮子不在同一平面上，就在第二天开出去没走多远，就发现不对，我趴地上一看：“车子前梁断了，弹簧断了，让厂里不断的给我们送配件，这一路上就这样走走修修，修修走走，青岛的会议我记得是为期3天，反正我们到的时候会已经开完了。回厂后，拿着厚厚一摞的故障记录，开始了重新检修。此后我们做了一年25000公里的路试，光这一年的故障记录就是有几十本，哪一天发生什么故障，如何解决都记录的很详细，为了给车辆鉴定我们找到一机部汽车局的工程师，把我们这车的情况详细说了一遍。当问到你们自己做过试验没，我就掏出了笔记本，那工程师一看完就说：”这个车这么多毛病，怎么能让你们生产”

因此本人判断这款最早期的车型没去过北京。

网易汽车：再在面对第一次研制出现的问题，后来如何解决的？

王子开：回厂后我把北京的意见向刘厂长做了汇报，在那时候做不了鉴定，就无法安排生产计划。只有通过了鉴定验收才能安排生产计划，才能拿到生产材料的计划，否则你去买钢材，人家也不卖，因为每年的计划是固定的，生产多少销售给谁都已经安排好的。当时正好赶上阿尔巴尼亚跟苏联有矛盾，阿尔巴尼亚当时号称社会主义，进口捷克的斯科达车。车坏了后没有配件维修，为支援阿尔巴尼亚，我们就给它供应配件，我们的前身是配件厂嘛！由于是响应号召所以每个配件都细致，做得非常讲究。同时，我们自己用这批配件装配汽车，正赶上汽车局在长春一汽厂召开会议，我们就开着这辆车去了长春，设计科科长陈起界在那里摆摊，我在招待所开会。有人看到在一汽厂门口有卖配件，好奇的问来历，设计科科长解释说：“我是济南汽车厂的，我们生产8吨黄河车，这是我们做的零件”晚上，陈起界跟我聊起这件事时说：“这叫圣人门前卖文章。”

$JN150 \'04.1960.jpg$

这一款采用双色车头，没有雾灯，雨刷固定点在下面。前脸造型和雨刷位置与斯柯达很接近。因此本人判断没有前雾灯这款可能是1962年用援阿配件生产的第二批车。

‘1963 JN350.jpg

而黄河那个诡异前脸的自卸车是否只在1963年内生产则不得而知。它的雨刷固定点在下，雾灯在上，第二排侧窗被分成两块。

期间那几个造型怪异的罕见版本再次忽略。

$JN150 \'1963.07.jpg$
1963.07出版的图书，车型雨刷在下方

$JN150 \'1965.08.jpg$
1965.08出版的图书，车型雨刷在下方，第二排侧窗被分成两块

$CP18泡沫消防车 \'1968.jpg$
1968年上海震旦生产的CP18泡沫消防车，雨刷在上方

$JN150 \'04.196？.jpg$
网上经常出现的这款早期车型照片，雨刷固定点在上。记载日期是1960.4，我觉得应该是错的。

JN150在北京.jpg