大件运输利器 MAN TGX41.680大件牵引车

Exceptional

krone 发表于 2016-5-6 21:26
要求咋那么多

假若甲用户真有此要求计划采购一批，您还敢执此态度发问他吗？
其实近些年曼就是因为停了8X8 供货（当然还有售后拖累）才让其老冤家
占了绝对上风，否则。。。对手的部分市场份额恐本属于曼。。。

仅仅假若，条件式。

krone

Exceptional 发表于 2016-5-6 22:09
假若甲用户真有此要求计划采购一批，您还敢执此态度发问他吗？
其实近些年曼就是因为停了8X8 供货（当然 ...

但现在TGX好像还真没有8X8大件

Exceptional

krone 发表于 2016-5-6 22:14
但现在TGX好像还真没有8X8大件

并非不能造，恐技术原因 + 商务综合考量；曼（通过M）不也为毛子提供8X8 吗？！
个人感觉属于需求太小众，若真有如前年陕大件一单10-20辆8X8需求量，大师您
认为它会拒绝接单吗？

krone

Exceptional 发表于 2016-5-6 22:23
并非不能造，恐技术原因 + 商务综合考量；曼（通过M）不也为毛子提供8X8 吗？！
个人感觉属于需求太小众 ...

这个，咬牙也得接啊一单10-20辆的超大业务一去不复返

Exceptional

krone 发表于 2016-5-6 22:28
这个，咬牙也得接啊一单10-20辆的超大业务一去不复返

说起这事，不禁使俺想起句话：You get what you pay for...
这话可以相对应中文“一分钱，一分货”，但也可理解为“种瓜得瓜，种豆得豆”。。。
当初陕大件首先采购的可是曼，为何后又改投笨家？且以后痴心不改？值得深思啊。

krone

Exceptional 发表于 2016-5-6 22:41
说起这事，不禁使俺想起句话：You get what you pay for...
这话可以相对应中文“一分钱，一分货”，但也 ...

周涛自从2012年底一掷千金后似乎没动作了？

Exceptional

krone 发表于 2016-5-6 22:44
周涛自从2012年底一掷千金后似乎没动作了？

恐怕正忙着还贷 ？

krone

Exceptional 发表于 2016-5-6 22:47
恐怕正忙着还贷 ？

Exceptional

krone 发表于 2016-5-6 22:51

民营企业家容易吗？ 还贷压力山大。

krone

Exceptional 发表于 2016-5-6 22:55
民营企业家容易吗？ 还贷压力山大。

说不定人家痛并快乐着