【TIR KZ】哈萨克斯坦跨国运输车图集

欧洲运输 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2012-10-22 16:54
貌似我朝都不用这种字体的限速牌了，字形和字体都偏向于美式风格~

PS：789，哪个速度对应哪个地方啊？ ...

哪个国家需要查查资料才知道了

欧洲运输 已手机认证

绝色男人 发表于 2012-10-22 17:24
啥时候去的？

去年

欧洲运输 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2012-10-22 17:05
很喜欢这种字体，方中带圆，很有张力~

F2000系列很有力量感，又不失时尚感的外观在那个年代确实是超前设计

欧洲运输 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2012-10-22 16:56
边帮篷布结构，在MATCHBOX汽车模型上简化为塑料弧度~~~

这个细节要在模型上体现出来确实很难啊，不过见过1:24的，篷布做工还比较真实，但下面的绳索就省略掉了

欧洲运输 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2012-10-22 16:59
呵呵，汽车模型里面，拖头和挂车的回转半径留空是很大滴，比较理想的状态（6×4车型）应该是，鞍座刚好在 ...

欧洲原厂模型这个比例做得非常到位

欧洲运输 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2012-10-22 17:52
凯斯鲍尔原来也做挂车，他估计是做车身起家的，拿奔驰的引擎，ZF的变速器，HELLA的灯具，客车OK！ ...

我也是亲眼第一次见到K家的挂车产品，很新奇，哈哈

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2012-10-22 22:36
应该要更大一些吧，中置轴的负重更大吧

按照轴荷限制与牵引车相比其实相差不多的，欧洲标准是全挂7.67米，而哈萨克斯坦的车一般自己又加长了，当然负荷比欧洲使用时大了很多

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2012-10-23 08:10
有一种说法是以前超载很多，为了减少对牵引车的磨损，所以把牵引销前移，使重心尽可能的落在挂车上。现在 ...

这个其实也是个误区啊，光是移动牵引销位置解决不了太多问题，主要需要挂车的车桥布置在合理位置才是最关键的

欧洲运输 已手机认证

初出茅庐 发表于 2012-10-23 08:53
老罗果然是卡车专家啊

专家谈不上，就是爱好而已

欧洲运输 已手机认证

清水介 发表于 2012-10-23 09:32
你跑的地方还真多啊。

走到各地都要去拍摄些当地特色卡车照片