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消防车或成专用车市场新亮点 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-4-14 08:32:32 |只看该作者 |倒序浏览
【重型车网  原创】最近有一张照片很是引人关注,一辆联合卡车出现在德国金根的西格纳消防车制造厂的装配线上,基本上已经组装成型,这也意味着自中集集团去年年底收购西格纳之后,双方的合作正式拉开序幕。而无独有偶,在2013年5月的北京消防展上,华晨汽车集团宣布将与美国专业消防车制造商柯沃驰消防器材公司(KME)合作,在国内生产美式消防车。短短一年时间内,两个国内著名厂家牵手国外消防车专业品牌,也暗示了这个潜力巨大的市场正在逐步受到越来越多的国内企业关注。
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重型车网首页文章:http://www.zhka.com/zixun/news/2014/0414/4504.html

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沙发
发表于 2014-4-14 08:32:50 |只看该作者
自中集集团收购西格纳后,目前西格纳的标示下方也增加了Member of the Cimc(中集集团成员)的字样,也这说明双方的收购已经完成,在这里简单介绍一下西格纳消防车。Ziegler西格纳公司是德国著名的消防车及消防泵浦制造商,公司创始人Albert Ziegler诞生于1862年,早期公司以生产消防水带和消防器材为主。今天的西格纳公司总部位于德国布伦茨河畔金根市,占地约8万平方米,公司员工总数约1000人。从开始制造消防车开始,至今已经超过2万辆各种吨位的消防车交付全球各地消防部门使用。
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板凳
发表于 2014-4-14 08:33:16 |只看该作者
浅析国内现有消防车市场
作为城市平安的守护神,消防车总是带有几分神秘的色彩,它并不能创造直接价值,但购买它的价格却不便宜,上百万的价格对于消防车来说简直是最平常不过的事情,但事实确是我们的日常生活绝对离不开它。这个被隐藏的市场潜力近年来逐渐被发掘。由于专用车的利润远高于生产普通货运车辆,不少整车厂商也开始对专用车加大投入,但是,消防器材是个特殊产品,我国对消防车生产实行资质管理,门槛相对较高,消防车并不是每个厂都能生产,它必须要国家的认证资格,目前国内拥有消防车辆生产资质的仅有30多家企业。
        在这30多家企业中,分布在全国各地,但整体上难以形成规模效益。生产能力达到500辆消防车的仅有几家,消防车市场比较混乱。由于缺乏完善的行业标准,多数消防车生产企业只一味地重视市场销售,但是对于产品质量与技术的研发滞后,供需脱节,使得所生产的消防车产品质量不高,与国外消防车的差距非常大,缺乏市场竞争力。

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地板
发表于 2014-4-14 08:33:41 |只看该作者
国内企业牵手专业消防车制造商
正是由于与国外产品存在差距,国内企业看中了国外的消防车专业制作商,它们大多都是数十年生产消防车的历史,并有相当的品牌号召力。所以前面提到的中集收购德国西格纳以及华晨牵手美国柯沃驰KME,也不奇怪。
        据了解,华晨柯沃驰特种车辆装备技术(大连)有限公司将采取由整车引进,到半散件组装,再到散件组装的发展规划,逐步将具有世界顶尖水平的消防专业车辆引进国内市场。而中集旗下的西格纳在德国试生产联合底盘的消防车后,小编猜测也将在国内利用现有工厂生产消防车产品,这样做的好处在于降低生产成本,而技术也有所保障。
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5#
发表于 2014-4-14 08:34:06 |只看该作者
国内厂商联手国外知名消防车制造商的前例并不鲜见,最著名的就是之前的东莞永强牵手全球消防车第一品牌:奥地利卢森堡亚。2004年底,东莞市永强汽车制造有限公司与奥地利卢森堡亚国际有限公司合资组建了东莞卢森堡亚永强消防汽车有限公司,双方各持股50%,生产的消防车定位于高端产品,在国内消防车行业颇具影响力。
而永强与卢森堡亚合作的转折点发生在2009年,由于卢森堡亚销量萎缩,公司面临危机,不得已选择了从中国撤资,而为了顺利从合资公司中撤资,卢森堡亚开出了非常优惠的条件,包括之前合资公司的技术与工程师永强都可以留用,这也造就了后来永强自己的品牌:永强奥林宝。
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6#
发表于 2014-4-14 08:34:31 |只看该作者
城市发展 消防车市场潜力巨大        随着城市的飞速发展,不少城市的消防车都有更新的计划,这个巨大的蛋糕吸引着国内外的众多消防车制造商。从目前购置消防车的趋势来看,大城市比较偏向于进口消防车,而中小城市则主要以国产消防车为主。而从购置的车型来看,各个消防总队不仅限于只能喷水灭火的水罐泡沫车,而是将车型细分化,针对不同火灾与抢险类型购买用途不同的消防车产品。
        有一份2011年的全国消防队统计资料显示,截止2011年底,政府专职消防队7375个、单位专职消防队2544个,2011年全国配备的各类消防车辆为1.5万余台。按年增长和更新15%计算,每年消防车大约在2300台左右。而近几年随着经济的发展和对消防的投入,地方和企事业单位的加入,各经济发达地区对新型、高性能消防车的需求,这个数字应该会增加到每年4000到5000辆左右。
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伴随着高层建筑的猛增,且有越建越高的趋势,全功能、大起升高度、大喷射量、更远更高喷射距离的重型消防车将会成为消防车市场中流砥柱。而随着大众对社会安全、人身安全的关注和政府对人民社会生活的方方面面越发的重视,以及相应安全法规的改进和完善。时效性较高、功能完备的轻型和重型消防车在各个城市中的合理配备并尽快实现战斗力已经迫在眉睫。伴随而来的城市日常用消防设施的规模和人员配置将会有相应增加,因此,未来城市用消防车市场潜力巨大。

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7#
发表于 2014-4-14 10:34:01 |只看该作者
中国消防近年采购 利润最大头的都给恐龙吞掉啦!!

点评

krone  卢森堡亚利润完爆恐龙  详情 回复 发表于 2014-4-14 23:23:41
耍娃儿  恐龙在国内卖的车一年真不算多  详情 回复 发表于 2014-4-14 15:33:08

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8#
发表于 2014-4-14 13:04:04 |只看该作者
krone 发表于 2014-4-14 08:33
浅析国内现有消防车市场
作为城市平安的守护神,消防车总是带有几分神秘的色彩,它并不能创造直接价值,但 ...

消防车这个市场,随着城镇化的加快,消防部门的扩编,加上国内消防车的升级换代,市场蛋糕是很大的……

点评

krone  是的,利润超可观  详情 回复 发表于 2014-4-14 23:23:52

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9#
发表于 2014-4-14 15:33:08 |只看该作者
zhouzh993 发表于 2014-4-14 10:34
中国消防近年采购 利润最大头的都给恐龙吞掉啦!!

恐龙在国内卖的车一年真不算多

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10#
发表于 2014-4-14 23:23:41 |只看该作者
zhouzh993 发表于 2014-4-14 10:34
中国消防近年采购 利润最大头的都给恐龙吞掉啦!!

卢森堡亚利润完爆恐龙

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