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绝版重型设备运输车 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2014-10-29 11:15:50 |只看该作者 |倒序浏览

这种车已经绝版很久，早在1965年，美国德国联合开发新坦克运输车XM-746/XM747用于运载研制中的MBT-70主战坦克,克莱斯勒和福恩负责牵引车，克虏伯负责半挂车。
1970年计划撤销，美国持续生产到1977年装备125辆，摩洛哥有68辆。而德国版就是有名的福恩SLT-50，持续到1980年生产328辆。
本帖翻出来一辆美国M-746牵引车，自重20吨，满载39吨；半挂车M-747负载62吨。

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ve_trck_m746_v1.jpg (113.36 KB, 下载次数: 2617)

Ward LaFrance 1973-74 M746 8x8 5 BW.jpg (80.49 KB, 下载次数: 2672)

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沙发

发表于 2014-10-29 11:17:07 |只看该作者

可降高度驾驶室，也就是把顶蓬窗子拆了降到2.5米高度，但样子比福恩丑陋多了，比起德国人的精细，美国老做出来的东西也是傻大黑粗的。。
军用仪表板，通常就是一块铁板挖几个洞装上仪表就行，没有半点多余的修饰。

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板凳

发表于 2014-10-29 11:19:20 |只看该作者

这防空车灯看着爽，真想扣一个来收藏。

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地板

发表于 2014-10-29 11:20:00 |只看该作者

紧挨着驾驶室就是巨大的发动机散热器，夏天要蒸桑拿这驾驶室可是个好去处。

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5^#

发表于 2014-10-29 11:26:27 |只看该作者

底特律柴油机二冲程13.9L的12V71T双涡轮增压，600马力/2500rpm，但比起同门兄弟730马力MB837Ea-500还是慢了一条街。
不过两条直通的排气管太有型了，发动机咆哮声浪应该很不错。

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6^#

发表于 2014-10-29 11:27:11 |只看该作者

变速器是TADC-51-2012，5前1倒；动力换挡，配双盘式离合器；变矩器型号不明。

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7^#

发表于 2014-10-29 11:27:43 |只看该作者

2台太平洋汽车和铸造公司P-60型液压绞盘，每个拉力27吨。

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耍娃儿已手机认证

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8^#

发表于 2014-10-29 11:27:50 |只看该作者

欧洲与美洲的设计完全是两个风格

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9^#

发表于 2014-10-29 11:28:36 |只看该作者

钢板弹簧平衡悬挂，被毛子的玛斯543甩一条街。

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10^#

发表于 2014-10-29 11:29:20 |只看该作者

M-746牵引车菊花特写。

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