3款车型齐亮相 四川现代创虎重卡车展发布

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【重型车网  原创】作为首次亮相北京车展的品牌，4月20日，四川现代在车展现场正式发布之前已经曝光多次的创虎重卡。这款现代卡车重返国内市场的力作本次一共亮相3款车型，分别为创虎P360 4x2牵引车、创虎P520 6x4牵引车与创虎P440 8x4自卸车。而十分有诚意的一项承诺是四川现代表示部分动力总成提供高达100万公里保修。

重型车网首页文章：http://www.zhka.com/qynews/2014/0420/4541.html

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四川现代不仅展出了创虎卡车，还展出了四川现代两款康恩迪客车：VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面，氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统，由此看来四川现代的目标并不仅仅是卡车领域，而是全面进军国内的商用车市场。

        去年9月，四川现代首次在成都车展向公众展示了自己的首款重卡产品：Trago Xcient，当时亮相的还是一款韩国原装卡车。但已经很清楚的向市场表明其公司今后的主打产品。这款与韩国完全同步的重型卡车是现代商用车的一大力作，为了达到与欧洲竞争对手平齐的水平，整车经过大量的测试，其中就包括欧洲卡车的必修课：北欧极地高寒测试。

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        本次车展亮相的创虎卡车均配备现代Powertec12.7L发动机，其中360马力牵引车与440马力自卸车采用现代手动变速箱，而520马力牵引车则配备ZF AS-Tronic变速箱。而四川现代正是对韩国生产的520马力引擎提供高达100万公里保修承诺。
        为了让创虎卡车能够更快的被市场接受，四川现代将为“创虎”重卡在中国市场建立与世界接轨的现代服务网络与标准，目前已经有数个网点在全国各地正式营业，更多的经销商网络正在发展。
        重型车网将在接下来对四川现代创虎重卡做一个详细的图文介绍，尽请关注。

延伸阅读：
        中文名创虎 四川现代Xcient路照独家首曝
        http://www.zhka.com/qynews/2013/1209/3650.html
        动力是亮点 再曝四川现代创虎重卡试车照
        http://www.zhka.com/gncar/4321.html

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厂商新闻稿：

        4月20日，四川现代在2014北京国际车展上，正式对外发布“创虎”重卡。据悉，创虎重卡搭载的韩国现代Powertec12.7L发动机，综合测试表明其爬坡性能、0-80公里加速度性能和油耗表现均优于市场同级产品，部分动力总成更提供高达100万公里保修承诺。虎啸山林百兽惊，创虎上市不仅开启了四川现代逐鹿中国中高端重卡市场的新时代，更以“起步，世界高度”的气魄，树立了崭新的重卡价值标准。        四川现代在本次车展的展出阵容堪称庞大，不仅展出了创虎主力车型：6x4高顶牵引车、4x2牵引车和8x4自卸车，还展出了四川现代两款康恩迪客车：VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面，氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统充分显示了现代汽车在新能源技术领域的实力。
        虎胆雄心，起步世界新高度
        在乘用车市场，现代汽车在中国已经家喻户晓，在商用车领域的现代品牌才刚刚起步。依托现代汽车强大的品牌优势，创虎重卡一上市就展示了其“起步  世界高度”的雄心大略。
        “虎为百兽之王，虎在中国是胆略与力量的象征，创虎品牌寄托了四川现代在商用车市场开创新篇章的梦想，更表达出四川现代以世界尖端重卡技术为用户创造全新价值的承诺。”四川现代总经理姜炳旭表示。
        源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧，并配备最新开发的第三代电子控制技术，成就了舒适性与耐久性的新标准；“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术；加之其搭载的世界领先技术的发动机，具备了动力性、节油性和可靠性三重优势，让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。
        传承现代技术的创虎重卡是高品质精工制造的杰出代表。以品质赢得信赖是现代汽车的信条：四川现代建设了世界领先的商用车生产线，借助现代汽车严苛的零部件采购体系，重要部件采取原装进口形式，严格执行现代全球统一的品质标准。让“创虎”重卡的品质得到极大的保障。
        服务方面，四川现代将为“创虎”重卡在中国市场建立与世界接轨的现代服务网络与标准，以高于中国市场期待的服务，为用户价值创造保驾护航。
        虎步龙行，打造重卡价值新标杆
        现代汽车比任何品牌都深知价值竞争的重要。“创虎”重卡以欧式雄壮的外观、轿车化的舒适配置、动力与燃油经济性兼得的动力配置等多方面完全超越市场同级产品，重新定义了中高端重卡的价值标准。
        外形和内饰方面，“创虎”重卡采用宽比例的线条设计，在勾勒出雄壮有力、风格干练的车身的同时，确保空气动力学最佳。宽敞的室内空间和储物空间，为驾乘者提供更加舒适自由的环境。“创虎”重卡的驾驶席和副驾驶上端分别配备了轿车化的Led阅读灯和室内灯，拟驾驶员行动布置的室内收纳空间，创虎采用更符合人体工程学的按键操作、舒适可调冷暖座椅加热座椅、冰箱、大型卧铺等高级配置让驾乘人员体验最舒适的感受。
        动力方面，“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统，领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术，配合高性能涡轮增压器，让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力，最大扭矩达到255牛米。据悉，源于对现代品质的自信，对韩国生产的520马力引擎提供高达100万公里保修承诺。
        安全技术方面，“创虎”符合欧洲安全法规水平的新标准。为确保全面的安全性，创虎全车身配备了安全保护装置。
        创虎的耐久性同样值得称道。驾驶室50%使用了高张力钢板，车架采用780 MPA 超高强度材料，配合16吨级后桥进一步保障了产品的可靠性。
        创虎也是维修便利性的积极领导者。创虎配有维修一体型阶梯保险杠，2级折叠式阶梯是目前世界最宽的正面阶梯，同时使用宽大的前保险杠和同级最大的车架，为维修提供便利；侧面踏板是世界最大面积的阶梯型踏板，降低了踏板的离地高度，让上下车变得更加便利。
        虎啸山林，创变中国重卡新格局
        高举现代品牌优势和产品领先价值优势，新产品“创虎”重卡无疑是2014中国重卡市场最大的搅局者。在经历了10年黄金期后，中国重卡市场自2012年开始进入销量下滑阶段。市场下滑一方面催生了更激烈的价格竞争，一方面也让重卡企业开始更多地从用户价值的角度考虑变革。
        与市场同级品牌相比，“创虎”沿袭了现代汽车绝佳的市场口碑，市场对现代品质也充满了期待，而且原装进口的动力对中国市场有着非常的吸引力，事实上创虎给出的动力性参数和节油指数已经验证了这一点。简练的设计和丰富的配置也是其实现差异化竞争的利器，进一步拉开了与市场同级品牌的价值势差。
         如同现代汽车的口号“New Thinking,New Possibilities”，创虎的名字汲取了现代汽车勇于创新的精神，更传承了创造无限可能的勇气。尽管竞争白热化的大型重卡市场兵重难攻，创虎却以一往无前的气魄砥砺前行。一场新的格局之战已经打响，一个更具品牌魅力和用户价值的“创虎”值得市场期待。
        关于四川现代
        四川现代汽车有限公司是由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社出资组建的中外合资企业。公司注册资本19亿元人民币，由南骏汽车集团和韩国现代汽车集团各持股50%，主要从事商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。
        生产能力
        公司第一期总投资56亿元人民币，其中：建设投资36亿元人民币，形成17万辆商用车及2万台重型发动机生产能力。第二期完成建设投资40亿元人民币，形成40万辆商用车生产能力。第三期完成建设投资50亿元人民币后，形成70万辆商用车生产能力。到2020年将完成总投资200亿元人民币，实现销售收入1000亿元人民币，年创税利100亿元人民币。
        产品情况
        公司将引进生产高技术、高品质的现代品牌商用车及发动机，全面改善和提升南骏品牌商用车。依托现代全球研发体系，通过自身消化、吸收、再创新，全力推进包括新能源汽车在内的全系列商用车（货车/客车/发动机）本地化研发和生产，努力在最短时间内造就引领世界市场的商用车自主开发能力。
        更多信息，欢迎登陆四川现代官方网站 http://www.schmc.com.cn