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南京春兰原型车UD Condor PK210   [复制链接]

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楼主
发表于 2012-11-12 14:43:29 |只看该作者 |倒序浏览
其实现在回过头看看国内卡车的发展还是相当有意思的,曾经百花齐放,做其它产业的纷纷投入卡车制造行业,春兰这种在电器行业混得还算不错的企业不知道怎么的突发奇想也进军卡车,结果自然是惨败。看看当年春兰自己的介绍还是挺牛B的,年产2万台,结果呢?

南京春兰汽车制造有限公司是春兰集团控股的大型汽车制造企业,公司员工1800人。占地面积55.4万平方米,建筑面积11.2万平方米,固定资产近5亿元人民币。具有年产2万辆中、重型卡车底盘及专用车的生产能力。  公司一期工程投资2亿多元进行产品更新换代和全面技术改造。参照九十年代的国际先进水平,开发了五吨、六吨、八吨、十吨、十二吨和十五吨等多个系列的中、重型卡车。产品外形大方气派、乘坐舒适,动力性、经济性优,可靠性高,承载能力强,总体技术水平达到和超过国内先进水平。  公司全套引进车身模具、检具和焊装夹具,使车身制造质量达到国内先进水平;采用先进的阴极电泳底漆和磁悬浮高压静电高速旋杯自动仿型喷涂面漆技术,使车身油漆的耐腐性和外观都达到了轿车水平;关键零部件检测设备和按国家A级线的标准设计的自动化整车检测线,可有效地控制零部件进厂和整车出厂质量。2001年11月公司通过中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的ISO9001-2000质量体系认证

今天要发的是春兰卡车的原型车日产柴Condor PK210,中卡车型,这车在国内比较少见,跟五十铃FTR一个级别。
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沙发
发表于 2012-11-12 14:44:28 |只看该作者
虽然前面有个春兰标志,但这才是正身。
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板凳
发表于 2012-11-12 14:45:14 |只看该作者
6孔轮毂,8颗螺栓,你懂的
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地板
发表于 2012-11-12 14:46:06 |只看该作者
驾驶室电动升降不解释
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5#
发表于 2012-11-12 14:46:58 |只看该作者
典型的日本货车尾部
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点评

q310067797  卧槽,老乡啊!!  详情 回复 发表于 2013-12-15 17:57:52

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6#
发表于 2012-11-12 14:47:55 |只看该作者
众所周知的日本货车青睐油刹。
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7#
发表于 2012-11-12 14:48:32 |只看该作者
后桥轴头上有UD字样
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8#
发表于 2012-11-12 14:50:33 |只看该作者
很明显大油箱是自己加的,照片拍摄于2008年,现在哪有这么多中卡4X2栏板车出来跑长途
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9#
发表于 2012-11-12 14:52:03 |只看该作者
发动机是日产柴的FE6E,195马力,隔音板很到位。
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10#
发表于 2012-11-12 14:52:44 |只看该作者
转向桥,多片簧
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