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大载利器。。。实拍100吨非公路自卸车 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-11-16 14:33:36 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:11 编辑

就是喜欢重口味,武汉商用车展的大家伙CT890,长宽高分别是8.9X3.4X3.8米,轴距3.65+1.58米,最小离地间隙350MM,自重27吨,载重63吨,车货总重90吨。
因为是车展最后一天,车门锁上车窗关闭,周围无人,只没办法进入车内拍照。照得不全请见谅。

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沙发
发表于 2013-11-16 14:36:07 |只看该作者
车是猛车,但这个前脸千篇一律,啊猫啊狗都一个脸,啥时候来点有个姓有设计美感的就好。

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板凳
发表于 2013-11-16 14:39:11 |只看该作者
车箱长5.6米,宽3.1米,栏板高1.7米,钢板厚度分别是边12底14MM五纵梁结构,带尾气加热,载重63吨

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地板
发表于 2013-11-16 14:41:22 |只看该作者
发动机是420马力潍柴WD12.420,扭矩1750牛米/1400-1600转,
变速箱是7档7DS180/45000ORS,最大爬坡能力35%,最高车速45迈,马力偏小.

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点评

欧洲运输  第一眼看到发动机还以为是卡特的机器呢,被骗了  详情 回复 发表于 2013-11-16 18:49:46

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5#
发表于 2013-11-16 14:44:10 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:20 编辑

主传动轴旁边还有一个小传动轴,驱动液压泵举升车箱用的?看着象取力输出的,自卸车得着吗?什么用途?

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6#
发表于 2013-11-16 14:45:40 |只看该作者
前桥轴载18吨,钢板弹簧就有12片之多,轮胎14.00R25,最小转弯半径12米。

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7#
发表于 2013-11-16 14:51:54 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:24 编辑

72吨双联后桥也是配用14.00R25轮胎,对付矿区路面,偏小了,驱动轮滚动半径690MM,为适应那个小马力的发动机,采用11.39大速比轮减

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8#
发表于 2013-11-16 14:54:47 |只看该作者
近百吨重量没有强大的刹车怎能安全停住?看看那个刹车分泵和普通卡车气囊悬挂的气袋子一般大。还有那6个加大号的气罐。30迈刹车距离23米多。

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9#
发表于 2013-11-16 14:56:59 |只看该作者
车头冷却器护罩和车尾后桥防护杆少不了的,在车底变速器下面也发现一个象是防护杆的构件。

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10#
发表于 2013-11-16 14:57:48 |只看该作者
再看看一些外部细节,考虑使用环境恶劣,车头大灯带了护网,更容易烂掉的尾灯忘了装护网!

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