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卡车合影2 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2013-7-30 14:13:45 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由刘筠于 2013-7-30 14:18 编辑

2011年年末拍摄于深圳市龙华中华工业园。

乘龙和J6，J6很漂亮。

乘龙，加高版，以前出的那款重载避震能力有点弱，为了提高避震能力，把驾驶室抬高，但是又不知道怎么保持美观，就在大灯底下加一层，结果很不协调。后来使用了T850的驾驶室，就显得好看多了。

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沙发

发表于 2013-7-30 14:17:12 |只看该作者

还是东风和解放。J6与天龙。比比谁好看。J6的驾驶室显然比天龙要高一点，外形更有个性。不过看不出来这台天龙使用什么牌子的发动机，跟J6比怎么样。

psbCAMMSBH4.jpg (100.23 KB, 下载次数: 763)

psbCAB3HKE5.jpg (75.02 KB, 下载次数: 773)

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psbCA1X5W9V.jpg (87.83 KB, 下载次数: 812)

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欧洲运输看这天龙的两个专向桥的轮距使用的DCI发动机，康明斯的6X2拖头使用的直梁，两个前轴要窄一点，轮距也没这么宽。DCI发动机的车使用的变截面前宽后窄梁，所以前桥也要宽点，轮距也宽些详情回复发表于 2013-7-30 14:39:24

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板凳

发表于 2013-7-30 14:37:15 |只看该作者

保险杠还换了解放的

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刘筠你不说我还看不出来呢详情回复发表于 2013-7-30 14:47:16

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地板

发表于 2013-7-30 14:39:24 |只看该作者

刘筠发表于 2013-7-30 14:17
还是东风和解放。J6与天龙。比比谁好看。J6的驾驶室显然比天龙要高一点，外形更有个性。不过看不出来这台天 ...

看这天龙的两个专向桥的轮距使用的DCI发动机，康明斯的6X2拖头使用的直梁，两个前轴要窄一点，轮距也没这么宽。DCI发动机的车使用的变截面前宽后窄梁，所以前桥也要宽点，轮距也宽些

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开着拖拉机这样也能看出轮距和宽度？高手发表于 2013-7-30 16:57:45

刘筠不是还有一款使用雷诺的？那款好像很少见。详情回复发表于 2013-7-30 14:47:53

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5^#

发表于 2013-7-30 14:47:16 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-30 14:37
保险杠还换了解放的

你不说我还看不出来呢

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欧洲运输乘龙原车没用过这款保险杠的详情回复发表于 2013-7-30 18:33:50

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6^#

发表于 2013-7-30 14:47:53 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-30 14:39
看这天龙的两个专向桥的轮距使用的DCI发动机，康明斯的6X2拖头使用的直梁，两个前轴要窄一点，轮距也没这 ...

不是还有一款使用雷诺的？那款好像很少见。

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欧洲运输没有了，那是早期的天龙产品使用过原装雷诺的MIDR机械泵发动机，这款机器也就是雷诺DCI的前身，雷诺也是在此发动机基础上改进而来的DCI电控共轨机型详情回复发表于 2013-7-30 18:35:02

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7^#

发表于 2013-7-30 18:33:50 |只看该作者

刘筠发表于 2013-7-30 14:47
你不说我还看不出来呢

乘龙原车没用过这款保险杠的

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8^#

发表于 2013-7-30 18:35:02 |只看该作者

刘筠发表于 2013-7-30 14:47
不是还有一款使用雷诺的？那款好像很少见。

没有了，那是早期的天龙产品使用过原装雷诺的MIDR机械泵发动机，这款机器也就是雷诺DCI的前身，雷诺也是在此发动机基础上改进而来的DCI电控共轨机型

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刘筠哦，原来停产了。详情回复发表于 2013-7-31 09:25:15

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9^#

发表于 2013-7-31 09:25:15 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-7-30 18:35
没有了，那是早期的天龙产品使用过原装雷诺的MIDR机械泵发动机，这款机器也就是雷诺DCI的前身，雷诺也是 ...

哦，原来停产了。

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欧洲运输是的，雷诺之前还生产，主要供给销售到非洲一些对排放不要求，并且油品质量不高的地区，后来停产升级为DCI，再到前几年升级为DXI了详情回复发表于 2013-7-31 15:58:03

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10^#

发表于 2013-7-31 15:58:03 |只看该作者

刘筠发表于 2013-7-31 09:25
哦，原来停产了。

是的，雷诺之前还生产，主要供给销售到非洲一些对排放不要求，并且油品质量不高的地区，后来停产升级为DCI，再到前几年升级为DXI了

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刘筠 MIDR机械泵发动机 -----> DCI ------> DXI 主要是喷油方式的改进吧。详情回复发表于 2013-7-31 17:02:29

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