关于东风EQ240老车型的一个细节问题.....大神请进！

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先来看看这张照片，2012年上海车展东风展车中耍哥拍摄的一台曾经老产品，不用多说，一看就知道是经典的EQ240，我的疑问如下，按照老车型的发动机侧面散热口与冲压“第二汽车制造厂”字迹的排列，字迹在前，散热口在后，这也是大家看到的很多EQ240是这样的

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不光是老车，就连现在还在生产的EQ240延伸车型系列虽然没了“第二汽车制造厂”这几个冲压字迹，但发动机的散热口依然在后方的原来位置，关于延伸车型详细帖请点击【东风EQ2081E6D 6X6军用越野车（原EQ240）】

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但在翻看收集的EQ240车型照片时则看到有几辆车的此位置刚好相反，冲压字迹在后方，散热口在前方，如下图，黑龙江车友拍摄的照片

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你可能会猜想是不是装反了？但不会，因为反装的话散热口就不会像外凸出了，并且原照片我也放大看过，“第二汽车制造厂”的字迹没有反，所以不存在装反一说。

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说来很巧，重庆的这台公交施救车也是散热口在前，冲压字迹在后方。所以想请问高人，当年的车型这样两种设计处于什么目的？肯定不会是美观效果，会不会是因为发动机不同，空气滤芯所在位置不同，而这位置不光散热，也起到增加进气量的作用？

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呕孕大湿这么早发帖，真是辛苦了，重庆这玩意，当年俺在菜园坝见过。

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d51212 发表于 2013-4-18 06:59
呕孕大湿这么早发帖，真是辛苦了，重庆这玩意，当年俺在菜园坝见过。

重庆公交使用这车貌似不止一台，下面这台的散热口在后方

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-4-18 06:54
说来很巧，重庆的这台公交施救车也是散热口在前，冲压字迹在后方。所以想请问高人，当年的车型这样两种设计 ...

这个我在xx也研究过，当时研究了一台EQ140，后来发现只不过是把左边的板子安在右边了

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-4-18 06:49
但在翻看收集的EQ240车型照片时则看到有几辆车的此位置刚好相反，冲压字迹在后方，散热口在前方，如下图， ...

http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=4908&extra=page%3D2

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