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canter 4x2 双排座牵引车 [复制链接]

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楼主
发表于 2017-7-23 22:57:34 |只看该作者 |倒序浏览


fuso_canter_ciagnik_siodlowy.jpg

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沙发
发表于 2017-7-23 23:37:04 |只看该作者
高级

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板凳
发表于 2017-7-24 00:36:38 |只看该作者
拉人拉货两不误

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地板
发表于 2017-7-24 08:34:54 手机访问 |只看该作者
私人改装产品

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5#
发表于 2017-7-24 18:41:19 |只看该作者
这车要在天朝,早特么被汪汪咬死了。

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6#
发表于 2017-7-24 22:41:52 |只看该作者
这种“轻卡牵引车”看样子是越来越多见了,它有没有什么特殊用途呢?
我想设计国产最大马力的半挂牵引车!
http://photocdn.sohu.com/20090918/Img266829686.jpg

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7#
发表于 2017-7-25 13:08:47 |只看该作者
JN462A 发表于 2017-7-24 22:41
这种“轻卡牵引车”看样子是越来越多见了,它有没有什么特殊用途呢?

就是方便走窄路呗

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8#
发表于 2017-7-25 20:43:54 |只看该作者
欧洲人也用平头轻卡?

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9#
发表于 2017-7-26 09:11:23 |只看该作者
palapala 发表于 2017-7-25 13:08
就是方便走窄路呗

轻卡单车的转弯半径确实小,但是一旦有了挂车,转弯半径也不会小到哪里去啊。
更何况,轻卡牵引车的轮胎规格小,承重能力有点薄弱。
采用承重能力强一些的中卡底盘,设法缩短轴距,照样可以缩减转弯半径。
我想设计国产最大马力的半挂牵引车!
http://photocdn.sohu.com/20090918/Img266829686.jpg

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10#
发表于 2017-7-26 13:23:36 |只看该作者
JN462A 发表于 2017-7-26 09:11
轻卡单车的转弯半径确实小,但是一旦有了挂车,转弯半径也不会小到哪里去啊。
更何况,轻卡牵引车的轮胎 ...

主要是宽度,而非转弯半径和总长。有些路段转弯没问题,但直路很窄。

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