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这几天闹的沸沸扬扬的事件。 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-3-20 18:47:02 |只看该作者 |倒序浏览
天龙的刹车真的那么不堪?

我是没开过天龙,本身这车在广西保有量就不高,大力神倒是有一些。
欧运经手的天龙,有这种问题么?
还是在低温环境下才会出现?

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沙发
发表于 2013-3-20 18:48:19 |只看该作者
就事论事,也不是想黑或者捧。

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欧洲运输  我自己的两台8X4天龙都不涉及到那螺旋管问题及一根管接三通的问题,所以我自己的那两台车使用都是正常维护保养即可,唯一比其他用户更换多的就是中后桥的车桥定位拉杆,我们这俗称胶套杆,毕竟干的都是短途超载活,  详情 回复 发表于 2013-3-20 18:54:54

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板凳
发表于 2013-3-20 18:50:04 |只看该作者
撸主,不要跑.......斑竹在找网吧

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地板
发表于 2013-3-20 18:53:29 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-20 18:50
撸主,不要跑.......斑竹在找网吧

这边人气足点,违规发帖了。
轿运行业的天龙车还是不少的,走山区高速我看人家下坡也是嗷嗷的快。
云南的天龙前4后8也不少,建水的云G几乎清一色的天龙,上下坡都是嗷嗷快。

点评

欧洲运输  西南,西北都是东风老窝  详情 回复 发表于 2013-3-20 20:36:17

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5#
发表于 2013-3-20 18:53:56 |只看该作者
本帖最后由 卡车yi生 于 2013-3-20 18:55 编辑

http://cctv.cntv.cn/lm/kanjian/

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6#
发表于 2013-3-20 18:54:54 |只看该作者
pgr4 发表于 2013-3-20 18:48
就事论事,也不是想黑或者捧。

我自己的两台8X4天龙都不涉及到那螺旋管问题及一根管接三通的问题,所以我自己的那两台车使用都是正常维护保养即可,唯一比其他用户更换多的就是中后桥的车桥定位拉杆,我们这俗称胶套杆,毕竟干的都是短途超载活,运输钢材,水泥需要进入工地卸货的,使用环境不能与物流用车相比了,关于制动或者其他方面我那2台真没发生过任何故障。

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7#
发表于 2013-3-20 18:55:35 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-20 18:54
我自己的两台8X4天龙都不涉及到那螺旋管问题及一根管接三通的问题,所以我自己的那两台车使用都是正常维 ...

拉力胶吧
搅拌车也是几乎一年一换

点评

欧洲运输  没办法,跑工地的车就费这个啊  详情 回复 发表于 2013-3-20 20:34:23

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8#
发表于 2013-3-20 19:03:41 |只看该作者
pgr4 发表于 2013-3-20 18:55
拉力胶吧
搅拌车也是几乎一年一换

乘龙,霸龙车旧了之后拉力胶也常换。不知路烂又拉的多有没有影响

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9#
发表于 2013-3-20 19:04:37 |只看该作者
天龙 表示没开过!坐过一次!

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10#
发表于 2013-3-20 20:19:44 |只看该作者
一根管只是说的部分6*4牵引车,不是每个车都这样的,

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