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随车吊 作业中 货重55吨 长10m 宽 4.6m 高1.9m [复制链接]

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楼主
发表于 2014-5-30 21:07:11 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 cwshamhk 于 2014-5-30 21:07 编辑

我們這裡  
汽車吊監管較嚴勵 不能24小時隨意的往街上跑

像贴子中的  大吊位的隨車吊
  
大行其道  裝在卡車底盤上 可隨時上路 ..........

舶來貨物
搭乘 普通集裝箱船  運費和航班  都比 專業的滾裝船 來得 班次頻密和便宜  
大型超限貨  為節省運費或赶期交货  都不搭乘(昂贵和班次稀小) 滾裝船了   
大多搭乘 普通集裝箱船  裝超限貨 裝上平板箱 就運交客戶 ..........

從碼頭提貨後  即場折貨卸車   將超限貨  裝上矮床掛車交客戶去   平板式集裝箱  就交回船東去

裝吊搬運一條龍作業  我們的弟兄們  又有工作和收入了  

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这边是较轻的 约22吨

这边是较轻的 约22吨

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用两台随车吊抬起来 总重55吨左右

用两台随车吊抬起来  总重55吨左右

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这边是较重的 约33吨

这边是较重的 约33吨

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比用 汽车吊 方便 可随时上街 开到现场

比用 汽车吊 方便 可随时上街 开到现场

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从平板箱中取出 改放在矮床挂车上 交客户去

从平板箱中取出  改放在矮床挂车上 交客户去

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等待 矮床挂

等待 矮床挂

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这是件 地基机械

这是件 地基机械

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用作拔 钢管桩用的

用作拔 钢管桩用的

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超限货 见光死 凌晨工作

超限货  见光死  凌晨工作

DSCN3429 (Small).JPG (100.59 KB, 下载次数: 1065)

这机械本是装在12m平板箱上的

这机械本是装在12m平板箱上的

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沙发
发表于 2014-5-30 21:34:03 |只看该作者
本人当年所玩的随车吊竟然只有3.2吨,所玩的汽车起重机也只是16吨,真是不惭愧呀

点评

cwshamhk  人在江湖 身不由已啊 大陆是个上升中的社会 机会多的是 还是年青 面饱和黄油总会有的  详情 回复 发表于 2014-5-30 21:38:50

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板凳
发表于 2014-5-30 21:37:01 |只看该作者
最后一张MAN F2000出镜哦

点评

cwshamhk  这 老牛 460马力 配液力变扭器的 吃草挤奶 很可爱 和 SC 560 // MB 3353 配智能AMT的高档货 同场肉搏 爬山起动 一点也不输蚀 可让赛近30吨  详情 回复 发表于 2014-5-30 21:49:39

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地板
发表于 2014-5-30 21:38:49 |只看该作者
怪不得HK好多吨位巨大无比的随车吊,原来是为了不受限制的出厂。

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5#
发表于 2014-5-30 21:38:49 |只看该作者
吊机是意大利的吧

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6#
发表于 2014-5-30 21:38:50 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-5-30 21:34
本人当年所玩的随车吊竟然只有3.2吨,所玩的汽车起重机也只是16吨,真是不惭愧呀 ...

人在江湖  身不由已啊  

大陆是个上升中的社会
机会多的是  还是年青  面饱和黄油总会有的

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7#
发表于 2014-5-30 21:45:20 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-5-30 21:38
人在江湖  身不由已啊  

大陆是个上升中的社会

话说老哥,我是前后玩了七年的吊车,虽然吨位不大,但是这七年的经历也让我是越来越不想开吊车对吊车也是越来越惧怕,所以我后来于10年去考了大客车的照改行开大客车一直到现在也是。吊车说实在的我真不想再重操旧业,总结一句吊装行业在危险,至少在大陆是这样的

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cwshamhk  有个心魔 开客车是对人的 看尽人客脸色 受气死了 死全家也要装起笑脸 搞货运的 对的是死物 只有我发他脾气 死物不会 *驳咀* 的 香港 投资客车的入场费不是说笑的  详情 回复 发表于 2014-5-30 21:57:15

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8#
发表于 2014-5-30 21:49:39 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2014-5-30 21:51 编辑
耍娃兒 發表於 2014-5-30 21:37
最後一張MAN F2000出鏡哦

這 老牛460馬力  和 同业的 SK老平治   
配液力變扭器的    老款式 没什麽电子配置  天天出勤  吃草擠奶 很可愛

和 SC 560   // MB 3353  配智能AMT的高檔貨

同場肉搏  爬山起動  一點也不輸蝕   可讓賽近30噸

点评

耍娃儿  老F2000就是给力,大师有空多拍两张吧  详情 回复 发表于 2014-5-30 21:50:50

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9#
发表于 2014-5-30 21:50:50 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-5-30 21:49
这 老牛 460马力  配液力变扭器的    吃草挤奶 很可爱

和 SC 560   // MB 3353  配智能AMT的高档货

老F2000就是给力,大师有空多拍两张吧

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10#
发表于 2014-5-30 21:53:19 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-5-30 21:49
這 老牛460馬力  和 同业的 SK老平治   
都配液力變扭器的    老款式 没什麽电子配置  天天出勤  吃草擠奶 ...

话说F2000很多460马力配变矩器的,大陆这边也有好多台,而且没有大大的散热器,从外观一眼很难分辨的出来。不知道这类车的液压油散热问题怎么解决?

点评

cwshamhk  自已加装油冷 不是难事 後加散热风扇的动力 可来自 (方向盘) 液力泵 这批老牛真的不错 吃草挤奶 如搬运百来吨级数的 可达标了  详情 回复 发表于 2014-5-30 22:01:26

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