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楼主
发表于 2021-2-14 22:16:32 |只看该作者 |倒序浏览
分解卸车还得靠叉车

亮点在于四轮转向挂车


搜狗截图21年02月16日2213_4.jpg

搜狗截图21年02月16日2211_1.jpg

搜狗截图21年02月16日2212_2.jpg

搜狗截图21年02月16日2212_3.jpg

搜狗截图21年02月14日1900_4.jpg

搜狗截图21年02月14日1900_3.jpg

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沙发
发表于 2021-2-14 22:41:41 |只看该作者
本帖最后由 pgr4 于 2021-2-14 22:41 编辑

主车8X4怎么看怎么别扭

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板凳
发表于 2021-2-15 00:34:11 |只看该作者
国内该考虑了。

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地板
发表于 2021-2-15 03:04:12 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2021-2-15 00:34
国内该考虑了。

三超柜不被干死就不会考虑
就使用场景来说
这种太麻烦了

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5#
发表于 2021-2-15 03:10:20 |只看该作者
迷惑的点
叉车挪挂的时候气路怎么控制
视频里把气管什么的直接缠绕在车钩上了
没有挪挂的视频

https://www.bilibili.com/video/B ... 3402156205679565991

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6#
发表于 2021-2-15 10:01:53 手机访问 |只看该作者
pgr4 发表于 2021-2-15 03:10
迷惑的点
叉车挪挂的时候气路怎么控制
视频里把气管什么的直接缠绕在车钩上了

挂车挪地方没有刹车,应该是叉车控制一切,
主车是小车轮8x4,脚盘最爱

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7#
发表于 2021-2-15 10:05:43 手机访问 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2021-2-15 00:34
国内该考虑了。

天朝太大,土澳模式更适合西北部,25m适合东部干线,单体车适合西南山区

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8#
发表于 2021-2-15 12:31:50 |只看该作者
dyang 发表于 2021-2-15 10:05
天朝太大,土澳模式更适合西北部,25m适合东部干线,单体车适合西南山区 ...

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9#
发表于 2021-2-15 20:30:57 |只看该作者
本帖最后由 pgr4 于 2021-2-15 20:31 编辑
dyang 发表于 2021-2-15 10:01
挂车挪地方没有刹车,应该是叉车控制一切,
主车是小车轮8x4,脚盘最爱

看起来比中置轴还麻烦
流程跟中置轴是一样的
还多了叉车的环节


我觉得中置轴摘挂卸车的环节其实是完全有可能简化的
挂车前部设计成可以向内侧开启的门
主车后部车门开启方式重新设计下
加个液压的过桥板
不是什么复杂的改进

微信图片_20210215202557.jpg

微信图片_20210215202543.jpg

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10#
发表于 2021-2-15 21:15:19 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2021-2-15 21:18 编辑
pgr4 发表于 2021-2-15 20:30
看起来比中置轴还麻烦
流程跟中置轴是一样的
还多了叉车的环节


门向内开减少载货空间,不好,最好是伸缩式挂车牵引杆,牵引时缩短开门时伸长,
丐版的手摇钢绳收放过桥板,土豪版的电动就行

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