一些杂图 关于紧固件与干燥器

杭州卡车迷

发现现在底盘的紧固件，不论是纵横梁的还是各类支架的 螺杆螺母全都采用法兰面了，不知道螺母是否为尼龙套防松。完全取消了平垫与弹垫，是否现在路况好了震动少？  还是 防松效果弹垫不如防松螺母？

杭州卡车迷

吊耳支架为啥又有铆钉又有螺栓 是各取所长？还是车架装配工艺设计？（先用绞制孔螺栓精确定位 然后铆钉铆合）

杭州卡车迷

杭州卡车迷 发表于 2020-5-12 00:47
吊耳支架为啥又有铆钉又有螺栓 是各取所长？还是车架装配工艺设计？（先用绞制孔螺栓精确定位 然后铆钉铆合 ...

关于干燥器 这种干燥罐与四回路/三回路保护阀一体的是否都是不带单独反吹罐的？（大梁内外侧都没找到）记得有的车带有一个5升的小气罐就是反吹罐

杭州卡车迷

杭州卡车迷 发表于 2020-5-12 00:54
关于干燥器 这种干燥罐与四回路/三回路保护阀一体的是否都是不带单独反吹罐的？（大梁内外侧都没找到）记 ...

这种东风天锦的干燥器应该是反吹室与干燥罐一体的，所以也没找到反吹罐。  估计就是老东风153（EQ1141）干燥罐的改进型 外观基本一致

杭州卡车迷

杭州卡车迷 发表于 2020-5-12 01:01
这种东风天锦的干燥器应该是反吹室与干燥罐一体的，所以也没找到反吹罐。  估计就是老东风153（EQ1141） ...

关于刹车管，谁知道现在的软管是啥材料的？淘宝上搜到宁波的铁壳虫刹车管很多，不知道怎么样。关于接头，大多数车型是联管螺母锁紧软管的，但有的车型直接把软管插在宝塔接头上 这样可靠吗？感觉宝塔接头 都是低压气管 淋水管等等辅助线路。制动这种要命地方合适吗？

杭州卡车迷

杭州卡车迷 发表于 2020-5-12 01:17
关于刹车管，谁知道现在的软管是啥材料的？淘宝上搜到宁波的铁壳虫刹车管很多，不知道怎么样。关于接头， ...

关于轮胎螺栓 老式一管一的左右轮胎分正反扣  现在新式带法兰面的是否不分左右统一用正扣了？这是前桥的ABS泵吗？

杭州卡车迷

没人了解这些细节吗？

Exceptional

杭州卡车迷 发表于 2020-5-19 07:22
没人了解这些细节吗？

看来您无疑不仅仅系个“ 卡车米 ”，从以上图片的细节可反射出您的关注点：介属于一线操刀
人员的专业视角以及日常所遇。。。再“ 高大上 ” 点讲则属于设计人员的专业。

连接件、气路阀件及管路和连接件，气路干燥罐。。。均是挺有趣的话题，却回应者寥寥，确实
不免可惜。。。

气路不仅仅局限于一些气管、阀件和连接件，而被称作气路系统，关乎整车的供气与制动安全头等大事，
但往往不大受重视。从实际讲仅气路设计便大有学问：比如气路长度、阀件最佳安装位置等等都暗藏门道。。

XQ6990

您的问题很独特, 观察细致, 一般人还真不在意, 请问你是准备收集配件自己攒出一个140吗

yuxuan1122 已手机认证

螺母螺杆，在接合面改法兰面，是不是一种防呆措施（很多修理工心大的，修好重装螺母的时候经常不加平垫和弹垫）……