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UD不哭,酷腾不哭   [复制链接]

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楼主
发表于 2014-7-27 20:37:49 |只看该作者 |倒序浏览
日系重卡在大陆出名的也就只有日野一家了,UD和三菱都已经是路人。好不容易有个东风日产柴叫好不叫座,现在换了个名字叫东沃还是低调的吓人。去年在UD人妖国发布了Quester,然后在大陆发布了国产Quester,还取了个很酷的名字叫:酷腾。不管咋说人家给自己孩子取名叫啥咱也没啥话可说,又不是你家孩子。

01酷腾封面.jpg

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沙发
发表于 2014-7-27 20:37:50 |只看该作者
酷腾这孩子生出来也不容易,刚落地就输在起跑线上。隔壁家老王生了个叫“创虎”的,典型的后来居上,风风火火的在全国各地上市。酷腾憋了大半年一点消息都没有,这个月在广州去白云山坐车路过看到一家UD TRUCKS经销商,等从天津回来知道有车到了就去看了看。后来了解到这么久UD在国内居然没有一家4S店,这个算是首家,但是还未正式开业。品牌不响亮对经销商要求倒是挺高的。 DSC_2481.JPG

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板凳
发表于 2014-7-27 20:37:51 |只看该作者
说起来也可怜,酷腾这孩子生出来就饱受非议,虽然人家长得确实像爸爸,可惜的是爸爸还有个带血缘关系的儿子出生的比他早,并且在国内得到了认可。酷腾侧面确实和天龙没多大区别,也不知道驾驶室具体参数,站在旁边还是感觉驾驶室要比天龙高一些。

DSC_2474.JPG

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地板
发表于 2014-7-27 20:37:52 |只看该作者
天龙还是天龙傻傻分不清了。我个人觉得这事啊是Quon成就了天龙,天龙成就了酷腾。Quon的高顶车型明显是没有天龙和谐,还有就是驾驶室的加长,天龙也改的很成功,酷腾很明显就是再从天龙那里“借鉴”回来的。
DSC_2477.JPG

点评

耍娃儿  前面的国产MAN成功抢镜  详情 回复 发表于 2014-7-27 20:52:53

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5#
发表于 2014-7-27 20:37:53 |只看该作者
一个悲伤的故事,被窝窝集团收购之后连LOGO都改了,当年还是Nissan diesel的时候UD两个字母连在一起的,现在离婚了
DSC_2489.JPG

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6#
发表于 2014-7-27 20:37:54 |只看该作者
东沃出品,UD TRUCKS 酷腾。东风、沃尔沃、UD这三家公司也挺有猿粪的啊,当年先是UD和东风在杭州合作弄了个东风日产柴,后来就是UD被沃尔沃收购鸟,再然后东风又和沃尔沃搞到一起,这关系真乱,都能拍电影啦。
DSC_2495.JPG

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7#
发表于 2014-7-27 20:37:55 |只看该作者
看上去很简洁,因为东西不多。四点机械悬浮的驾驶室舒适性也不知道怎么样,这个配置对不起这个价位。
DSC_2510.JPG

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8#
发表于 2014-7-27 20:37:56 |只看该作者
驾驶室后围还是保留了日系车一贯的作风,略显凌乱
DSC_2538.JPG

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9#
发表于 2014-7-27 20:37:57 |只看该作者
左右两边各有这么大一块位置空着,做个储物箱好像不会怎么样吧。也不看看现在是什么世道了,还以为是当年的NissanDiesel呢?不适应市场迟早被市场淘汰。 DSC_2545.JPG

点评

老车狂  恩是的,觉得特别不紧凑扎实。。。。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2014-8-11 11:39:13
krone  东风天龙不也这样吗?  详情 回复 发表于 2014-7-28 21:26:43

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10#
发表于 2014-7-27 20:37:58 |只看该作者
略显怪异的配置,前轴少片簧,后轴多片簧,前边有稳定杆,后边没有
DSC_2550.JPG DSC_2580.JPG

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