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客车潮牌进军卡车市场 西班牙伊利萨尔将推出首款电动卡车I [复制链接]

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楼主
发表于 2018-5-21 09:13:17 |只看该作者 |倒序浏览
提到伊利萨尔,相信很多对客车的朋友都熟悉这个品牌,它曾经在国内也曾设立过工厂,也就是大名鼎鼎的天津伊利萨尔。作为一家来自西班牙的高端客车生产企业,伊利萨尔的客车享誉全球,但近日,有消息表明,这个客车潮牌也将涉足卡车市场,它将在2019年,推出自己的首款电动卡车,取名为IE。

irizar_ie_truck_2.jpg

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沙发
发表于 2018-5-21 09:13:41 |只看该作者
IE将在西班牙Aduna的Irizar电动车厂进行建造,伊利萨尔表示,如果客户有需要,它也有右舵版本供应。最初,伊利萨尔IE将瞄准市政用途,低入口版本的6x2卡车底盘的车头融合了伊利萨尔游览客车的造型元素。连进入车内的方式也与进入大巴一样,采用单摆门。
irizar_ie_truck.jpg
电池功率为75kW/h,而电动传动系统将与伊利萨尔的电动公交车系列进行共享。它将使用伊利萨尔集团子公司Alconza提供的电机,而电池则由东芝提供的各个电池单元创建。

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板凳
发表于 2018-5-21 09:13:47 |只看该作者
伊利萨尔IE还可以通过依维柯公司的Cursor 8 CNG发动机实现更长距离的运输,严格意义上说,这实际上是一款混动车型。6x2车型设计总重为26吨,而伊利萨尔称它的有效载荷将达到18吨。

低入口卡车一直是欧洲卡车制造商的兵家必争之地,而客车潮牌的到来,是否会成为一匹新的黑马?这还有待于市场的考验,毕竟客车与卡车市场有太多的不同之处。

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地板
发表于 2018-5-21 10:13:22 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-5-21 10:18 编辑
krone 发表于 2018-5-21 09:13
伊利萨尔IE还可以通过依维柯公司的Cursor 8 CNG发动机实现更长距离的运输,严格意义上说,这实际上是一款混 ...


三国、战国、阿凡达、星球大战。。。?
面对业已启动的工业4.0版前夜的大洗牌、面对新能源、新移动工具已在路上的曙光,
哪个不摩拳擦掌意欲分一杯羹?撇开混动、电动(前者欧洲已应用了数十年只是尚未
大面积普及),马斯克的管式“飞的”(flying taxi)试验段安装已在法国和加州全面铺开,
并计划不久进入测试。。。
春天一过便是夏,秋天还远吗?

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5#
发表于 2018-5-21 10:50:18 |只看该作者
看前脸和驾驶室就知道狗改不了吃屎。一看就是做大巴的

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6#
发表于 2018-5-21 12:47:54 |只看该作者
Moby 发表于 2018-5-21 10:50
看前脸和驾驶室就知道狗改不了吃屎。一看就是做大巴的

哈哈,改不了吃屎?方显“英雄”本色嘛。。。

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7#
发表于 2018-5-21 12:53:33 |只看该作者
Moby 发表于 2018-5-21 10:50
看前脸和驾驶室就知道狗改不了吃屎。一看就是做大巴的

哈哈哈哈哈哈哈

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8#
发表于 2018-5-22 03:45:51 |只看该作者
接替佩加索的图腾

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9#
发表于 2018-5-22 04:18:34 |只看该作者
卡车设计的像客车,不愧是客车品牌
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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10#
发表于 2018-5-22 11:11:24 |只看该作者
palapala 发表于 2018-5-22 03:45
接替佩加索的图腾

情怀,情怀这玩意多源于一种文化。。。

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