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代班跑一趟柳汽乘龙M5 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2017-12-19 17:06:34 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 pgr4 于 2017-12-20 00:25 编辑

典型不懂车的人选的配置
以为马力小了就会省油

280玉柴
8速法士特
4.11尾牙
拖34.5米破烂挂车
结果就是8档几乎摆设
很少有机会挂得上
油耗2.6蚊/公里
即使以后拖13.75米短挂
跑起来也不会很从容

至少得310马力以上才能好用

内饰用料一如既往的粗糙
而且那么大个楼子
配个小发动机
中央凸起还是一样的高
各种反人类设计
喇叭按键在转向柱右边的拨杆上
排气制动往前推才是ON
烟灰缸在中控台

微信图片_20171219165254.jpg

微信图片_20171219165254.jpg

微信图片_20171219165304.jpg

这液晶屏的显示效果。。。。
5块钱的计算器也比丫的清晰

微信图片_20171219165258.jpg

微信图片_20171219165258.jpg

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沙发

发表于 2017-12-19 17:09:32 |只看该作者

装的还是钢丝胎
行驶质感和转向手感太差了

唯二的两个亮点
波箱有同步器
四点螺旋弹簧减震的驾驶楼舒适性还是超乎了我的想象
4X2居然比T5G的前双舒适

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耍娃儿已手机认证

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板凳

发表于 2017-12-19 22:07:15 |只看该作者

尊贵的柳汽

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汽车MAN 已手机认证

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地板

发表于 2017-12-19 22:24:20 |只看该作者

柳汽还是很不错的，可惜一直被东家打压。

动次打次

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5^#

发表于 2017-12-19 23:06:07 手机访问 |只看该作者

pgr4 发表于 2017-12-19 17:09
装的还是钢丝胎
行驶质感和转向手感太差了

也就是说雷诺米德伦驾驶楼比曼TGM来的舒适

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6^#

发表于 2017-12-19 23:18:12 |只看该作者

本帖最后由 pgr4 于 2017-12-19 23:19 编辑

dyang 发表于 2017-12-19 23:06
也就是说雷诺米德伦驾驶楼比曼TGM来的舒适

这款楼的减震构架貌似做了小小改动
TGM毕竟是中型车
级别差距是硬道理
就好像轿车的A级和B级

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7^#

发表于 2017-12-19 23:24:00 |只看该作者

耍娃儿发表于 2017-12-19 22:07
尊贵的柳汽

点评

耍娃儿高端重卡，就问你惹得起么详情回复发表于 2017-12-19 23:35:39

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耍娃儿已手机认证

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8^#

发表于 2017-12-19 23:35:39 |只看该作者

pgr4 发表于 2017-12-19 23:24

高端重卡，就问你惹得起么

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9^#

发表于 2017-12-20 00:17:39 |只看该作者

耍娃儿发表于 2017-12-19 23:35
高端重卡，就问你惹得起么

以后搞不好就开龙卡了

会怀念507的

timg.jpg (20.95 KB, 下载次数: 1059)

点评

耍娃儿哇，你越玩越高级详情回复发表于 2017-12-20 00:55:39

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耍娃儿已手机认证

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10^#

发表于 2017-12-20 00:55:39 |只看该作者

pgr4 发表于 2017-12-20 00:17
以后搞不好就开龙卡了

会怀念507的

哇，你越玩越高级

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