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受傷的雞 [复制链接]

crystal

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电梯直达

楼主

发表于 2017-9-22 00:02:12 手机访问 |只看该作者 |倒序浏览

UR9171粵ZYN96港牌頭：海南龍和前身是二蘇蘇現在變成一台4X2側裙P400，它拉著黃架三軸上面裝了一大堆建築材料，因為未能綁好貨物而度至貨品跌落插返自己台雞，出事地點：深圳南坪快速，倒至今次意外都是大陸司機沒有綁好貨品所引起，我前年在一個群組看到一些香港

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邢凯杰

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沙发

发表于 2017-9-22 01:54:29 |只看该作者

可惜呀，我挺羡慕港车。

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cwshamhk

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板凳

发表于 2017-9-22 11:55:18 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-9-22 11:55 编辑

你怎知是大陸司機駕駛.................       這說法關乎一大群人的名聲
你怎知沒綁好貨物 ......................          關乎日後保臉索賠
你在現場嗎 ???

這票貨也不是建材 (原材料不值錢)  這票貨是成品水泥預製件 (天價)
行內潛規則  綁好預製件是廠家的責任  和司機無關的

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Exceptional

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地板

发表于 2017-9-22 12:37:07 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2017-9-22 11:55
你怎知是大陸司機駕駛................. 這說法關乎一大群人的名聲
你怎知沒綁好貨物 ............. ...

既然货主（预制件厂家）将货物交予（或委托）运输公司运输交货，按常理应由后者全程
负责，除非双方另有明确约定。对此潜规则不太理解，且潜规则亦并非上得了法律定判台面？
望C 大指教。

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18306933151

论坛元老

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5^#

发表于 2017-9-22 13:51:01 |只看该作者

Exceptional 发表于 2017-9-22 12:37
既然货主（预制件厂家）将货物交予（或委托）运输公司运输交货，按常理应由后者全程
负责，除非双方另有 ...

这应该是C大气愤年轻人不懂事，不知事故的原因等等，用年轻人的幼稚思想把事故断章取义。

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Moby

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6^#

发表于 2017-9-22 18:02:00 |只看该作者

这次终于没叫错底盘驱动形式，可喜可贺。

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cwshamhk

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7^#

发表于 2017-9-23 14:26:26 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-9-23 21:27 编辑

Exceptional 发表于 2017-9-22 12:37
既然货主（预制件厂家）将货物交予（或委托）运输公司运输交货，按常理应由后者全程
负责，除非双方另有 ...

回稟E大

廣東珠三角一帶輸港的水泥預制品廠家一般*甩掛* 作業  一個壯男配幾個美女的

廠家大都要求運輸商會多買幾條拖架  (甩掛必須)
所有貨物都是由廠中預裝 !!!!  綑綁質量司機是管不到的
綑綁的安全性和合理都是在廠家的工人/品管手上

拖車司機的職責  就是死跑爛跑掙辛苦錢

一般運輸情況下司機是有責任看著裝貨  綑綁不好司機有責
但甩掛的  責任就不能全推給在司機 !!!

現時牌面看
沒路上的第三者受損//也沒政府財物受損  燒香還神了
都是廠家/運輸佬間人民內部矛盾  一切都好說好說

若有涉及第三者損失  責任厘清可不就是樓主那說的了