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THW配色的MAN TGS40.540大件 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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楼主
发表于 2017-4-28 13:18:52 |只看该作者 |倒序浏览
这颜色，跟THW的底色完全相同，加个THW的标示就棒了

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Moby

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沙发
发表于 2017-4-28 20:06:58 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-12-31 14:41 编辑

看涂装以为是技术救援署的。原来是毛子买的，带扰流板有毛用？这车还是挂半底板泥泞地里运输履带车辆的。

虽然是R22.5不是R24可看起来就是比国内标配越野胎的帅。

点评

耍娃儿  公路胎真是比越野胎好看太多  详情 回复 发表于 2017-4-28 20:31:44

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耍娃儿 已手机认证 

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板凳
发表于 2017-4-28 20:31:44 |只看该作者
Moby 发表于 2017-4-28 20:06
看涂装以为是技术救援署的。原来是毛子买的，带扰流板有毛用？这车还是挂半底板泥泞地里运输履带车 ...

公路胎真是比越野胎好看太多

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Moby

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地板
发表于 2017-4-28 20:39:34 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-4-28 20:42 编辑

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这是这台车的赚钱饭碗。
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和那台8X8有变矩器没风扇的TGS一样玩半挂。
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我还是对那两台稀有的48.680 8X8感兴趣，这车好似转手了
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1000吨的RO钩子也卸走了。。。。。。
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发个图也够难为人的。。。。。





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点评

耍娃儿  这一波图好评  详情 回复 发表于 2017-4-29 19:32:30

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Exceptional

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5#
发表于 2017-4-28 21:52:13 |只看该作者
这辆车还真特么威武漂亮，唯一缺憾就是正当中那块塑料，搞得缺少了些男人的阳刚。

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Exceptional

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6#
发表于 2017-4-28 21:56:37 |只看该作者
Moby 发表于 2017-4-28 20:39
...

这可是部真正纯正干货！而非只有变扭而无辅助散热系统的40-540冒牌货。
如此多的局部细节令俺大呼过瘾！感谢法克大师一路辛苦发照。

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Moby

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7#
发表于 2017-4-28 22:17:28 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-4-28 21:56
这可是部真正纯正干货！而非只有变扭而无辅助散热系统的40-540冒牌货。
如此多的局部细节令俺大呼过瘾！ ...

都是干货，也就那个8X8的TGS是有变矩器没风扇，别的都有，

鉴于国内的8X6 680都是冒充41吨实则48吨，那么那两台台8X8的罕见680和8X8的TGS也很可能都是48吨伪造41吨标号。

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Exceptional

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8#
发表于 2017-4-28 22:57:56 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2017-4-29 00:55 编辑
Moby 发表于 2017-4-28 22:17
都是干货，也就那个8X8的TGS是有变矩器没风扇，别的都有，

鉴于国内的8X6 680都是冒充41吨实则48吨，那 ...


确是，一看8X8 底盘那宽大的轴距绝非欧洲货色底盘硬塞进一轴的类似赶脚。

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Euro-Truck2015

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9#
发表于 2017-4-29 09:17:32 |只看该作者
我现在突然迷上了小尺寸轮胎

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Moby

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10#
发表于 2017-4-29 11:20:18 |只看该作者
Euro-Truck2015 发表于 2017-4-29 09:17
我现在突然迷上了小尺寸轮胎

这车可不是小尺寸轮胎。在大街上蹲几个月也不一定瞅得见有一台R24轮圈的，除非特种车，大件车才装。这比满大街跑的12.00R20钢丝胎的轮圈大了足有四英寸，12.00R24还是非常巨大的，总直径只比14.00R20越野胎稍小一丁点， R24也是超重载轮胎，一般装备40吨级6X6 50吨级8X8的车上，重载全驱大件一般只有14.00R20越野胎和12.00R24大直径高速胎两种规格。R24公路性能更好，越野胎看斯凶猛，上铺装公路接地面积还没R24的大。

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匿名
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匿名  发表于

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