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历史上的今天,1990年1月8日,远征 JT6120大客车诞生 [复制链接]

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楼主
发表于 2017-1-8 21:46:08 |只看该作者 |倒序浏览
经过三年刻苦攻关,1990年1月8日第1辆JT6120型豪华大客车研制成功,同年10月通过国家科委技术鉴定,这一成果标志着我国客车制造缩短与世界先进水平的差距,为我国客运事业发展做出重大贡献。——《大连市志·机械工业志》315页
远征JT6120.jpg
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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沙发
发表于 2017-1-8 21:49:31 |只看该作者
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板凳
发表于 2017-1-9 00:23:22 |只看该作者
远征?

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地板
发表于 2017-1-9 09:05:03 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-1-9 00:23
远征?

就是一汽在大连的客车厂

点评

耍娃儿  都没怎么听说过  详情 回复 发表于 2017-1-9 09:49:35

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5#
发表于 2017-1-9 09:49:35 |只看该作者
wp336 发表于 2017-1-9 09:05
就是一汽在大连的客车厂

都没怎么听说过

点评

eguiqiezi  远征在90年代末就给了一汽 以前我们这里远征很多 大都是凤城市客运购买 东港市也买过少量(外加一台陕汽底盘DK6111系柴油 东港站独苗) 早期多以东风140底盘的8米级居多 多用伊卡鲁斯的大斜杠涂装, 后来这个版本略  详情 回复 发表于 2017-1-9 11:31:37

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6#
发表于 2017-1-9 11:31:37 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-1-9 09:49
都没怎么听说过

远征在90年代末就给了一汽
以前我们这里远征很多 大都是凤城市客运购买 东港市也买过少量(外加一台陕汽底盘DK6111系柴油 东港站独苗)
早期多以东风140底盘的8米级居多 多用伊卡鲁斯的大斜杠涂装,
后来这个版本略加长到9米级 换涂装 换解放底盘 并开始改柴油机动力
交通6120我们这里没见过 但见过它的缩小版 DK699X后置系列 主要是我们这里的宽甸县客运90年代末买的很多
在当时除了黄海6112系列 远征699X系列也很是高大上 其实拿到现在也不是很落伍

点评

耍娃儿  原来这样  详情 回复 发表于 2017-1-10 09:13:16

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7#
发表于 2017-1-9 12:33:05 手机访问 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2017-1-8 21:49

仿大宇的,大宇在国内桂林生产的车型也叫xx6120,365马力V8机器杀遍当时的安凯西沃无对手,广深高速狂飙140恐怖

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8#
发表于 2017-1-9 13:17:14 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-1-9 09:49
都没怎么听说过

看来你不是东北人

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9#
发表于 2017-1-9 15:24:39 |只看该作者
dyang 发表于 2017-1-9 12:33
仿大宇的,大宇在国内桂林生产的车型也叫xx6120,365马力V8机器杀遍当时的安凯西沃无对手,广深高速狂飙1 ...

不是吧,1994年8月桂林大宇才刚刚成立,1990年JT6120已经出产了。我感觉JT6120系列客车有一些和BN316竞争的意思。
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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10#
发表于 2017-1-9 15:26:13 |只看该作者
eguiqiezi 发表于 2017-1-9 11:31
远征在90年代末就给了一汽
以前我们这里远征很多 大都是凤城市客运购买 东港市也买过少量(外加一台陕汽 ...

那个车叫DK6990,其它国内的客车企业偶尔也有把JT6120缩小的产品。http://www.zhka.com/bbs/thread-8602-1-1.html

点评

eguiqiezi  谢谢 我也记得叫DK699什么 最后一位记不清了 原来就是DK6990系 其实个人感觉 在DK6990系后续的若干系列感觉没有这个初代6990有感觉 ……吐槽一下“交通6120” 本来也能成为一代名车 可惜偏偏没几年后 奔驰技术的安凯  详情 回复 发表于 2017-1-9 16:32:03
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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