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那一年，我们南征北讨 (中)八轮风华 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2016-11-4 18:52:09 |只看该作者 |倒序浏览

藉由这些泛黄的照片，回忆当时台湾野鸡车全盛时期的光景，并且向那些南来北往的公路英雄，致上最高的敬意!

Glory time for Scania intercity service in Taiwan, part 2.

详细内容: 参考Griffin杂志#29

注：图文来源于SCANIA TAIWAN，图片版权归原作者所有，在此感谢各位原作者。

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沙发

发表于 2016-11-4 18:53:41 |只看该作者

当时的野鸡车又称牛车，三轴的豪华双层巴士出现后，2400c.c.的柴油车逐渐失去优势而没

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板凳

发表于 2016-11-4 18:54:16 |只看该作者

配备CAG计算机辅助排档的八轮K112TLB，业者还特别在车身上注明欧洲原装计算机排档快

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地板

发表于 2016-11-4 18:54:37 |只看该作者

K112TLB在高速公路上独领风骚，第一排座位的视野极佳，非常受到程客的欢迎。

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5^#

发表于 2016-11-4 18:55:30 |只看该作者

车身参考当年Irizar推出双层巴士展示车Dragon的K113CLB,是当年最前卫的涂装，也是高速公路上最吸睛的巴士，1989年一共有四辆上路。

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6^#

发表于 2016-11-4 18:55:54 |只看该作者

车身造型仍以参考德国Neoplan为主流。上下层玻璃间也漆上Scania，以彰显王者之尊。

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7^#

发表于 2016-11-4 18:56:16 |只看该作者

北嘉县的K112TLB

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8^#

发表于 2016-11-4 18:56:50 |只看该作者

当时的野鸡车以台北车站附近为集散地，天成饭店前是往嘉义及台南路线的大本营。

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9^#

发表于 2016-11-4 18:57:12 |只看该作者

那年代的安全门，就已经改在上层玻璃下方处，而且位在车体中间部位

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10^#

发表于 2016-11-4 18:57:33 |只看该作者

桃园姊妹

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