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本帖最后由 重型专项作业车 于 2016-8-8 16:25 编辑
昨天我开我们单位新提的宇通ZK6906H去长运修理厂做检修调整时见到一辆青年的豪华双层公路客车在做保养,所以就走近一看拍几张照片和大家一起分享之,JNP6137-1E双层豪华公路客车应该是国产最高档最豪华的大巴车了(仅次于JNP6137-1S),如今都绝迹了,此车曾经运行于黄金线路,瑞沪线,但如今动车高铁的开通,这车现在早已英雄无用武之地了,这车的配置极高,发动机是原装进口德国曼D2866LOH的柴油机,排量12升,功率达410马力,扭矩达1850牛米并且900转就达到最大扭矩(更高配置的是6137-1S那型配的是德国曼D2876的柴油机,排量12.8升,功率达460马力扭矩达到2100牛米,配此机的6137-1S车型是国内国产最大动力配置的车型),变速器是ZF的S8系列手动变速器8个前进档1个倒档,底盘是尼奥普兰的,车桥是ZF和尼奥普兰的,上面的座位是大商务座的,双层公路客车也仅布置了四十五座可见座位空间之大了。这车正在做保养,听厂方的人说这车当年的裸车价要三百万,车上的所有配置几乎都是当时最高档的配置(1E系列的顶配),我的天那,三百万!都可以买我开过最豪华的客车ZK6122HQBA四台了要!说实话这种豪华大巴我也没开过,坐倒是坐过几次,但是没驾驶感受过还真的体会不到豪华顶配这四个字,以后这种车就慢慢的谢幕了,等到这些车报废之后估计再也见不到这类高大上的豪巴了 |
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