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小鲜肉or老男神明星级别重卡五强企业对号入座 [复制链接]

yun_val

B照

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电梯直达

楼主

发表于 2015-6-24 11:36:05 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 yun_val 于 2015-6-24 11:35 编辑

当工业化的卡车产品闯到话题多、是非多的娱乐圈的时候；当理性的钢铁机器撞上了感性的粉红色色彩时，便成就了“重卡娱乐圈，你是小鲜肉还是老帮菜”这样的娱乐话题。我们的话题，除了调侃之外，更多的是向各家明星级别的卡车企业致敬！（以下排序按照相似度排列）

胡军 VS 陕汽

与其他颜值度较高的“娘炮”相比，风流倜傥的胡军算是一个“异类”。生于北京，却有着西北爷们的粗犷外形。身处娱乐圈大染缸，却鲜有绯闻缠身。贵为影坛最炙手可热的一线小生，赢得众多一线女明星搭档，却以“基情”戏一战成名。
大器晚成的胡军绝不是腹中无物的草莽英雄。科班出身的胡军演技佳，于无声处见功底的内心戏深受专家的好评。《天龙八部》中的乔峰，热播剧《于无声处》中的马东，胡军的表演都算是入木三分，张弛有度。演技不仅让挑剔的香港电影金像奖等评委贵手点赞，也赢得了数以千万计观众的交口称赞。不仅凸显了影坛“常青树”的大家潜质，也突出了其艺术世家出身的做派风范。

身为当前国内最具有知名度和竞争力的大咖级车企，陕汽产品大致如此。外观虽不及“小鲜肉”抢眼，却总有着胡军般的风度与粗犷、潇洒与阳刚。这注定会让更加注重品质路线的卡友们一见倾心，肾上腺素蹿高。如胡军一般，陕汽的产品不仅有面也有里。良好的技术路线，高超的制作工艺，铁骨锃锃的军车品质，超级战队组合的黄金产业链，使得陕汽的产品不仅在业内成为美谈，也赢得了国内百万用户的交口称赞。
相似度：95%
可比度

陈道明 VS 东风商用车

书香门第出身的陈道明算得上是演艺圈中的异类。公认一流男神的他，家世好、天赋高、成名早，却从不待价而沽，总是内敛勤勉。1985年，陈道明凭借《末代皇帝》囊括几项大奖，1990年以《围城》奠定中国影视界的实力派地位。在陈道明的演艺生涯中，除去零瑕疵的公众形象和不事张扬的个性，他极少参加演艺人士大多热衷的“门面”活动，素日以书香就枕。腹有诗书气自华，奠定了陈道明挑戏的独特眼光，一有所出皆为佳作。20年来，其演艺价值一路上扬，用温润君子来形容处变不惊的陈道明再恰当不过。

卡车界的谦谦君子当属隐居于武当山一隅的东风商用车，1987年引进美国康明斯的B系列发动机，令人耳目一新的涡轮增压奠定了东风在西南、西北等恶劣工况区域的口碑，八平柴的故事至今仍然被卡车界津津乐道。二汽的光环没有让它恃宠而骄，低调、务实、精进是东风商用车的标签，与时俱进构建的商品企划、研发、营销“铁三角”，则大大提升了东风商用车的综合竞争力。与陈道明一样，东风商用车的每一出品皆为力作。
上市9年、保有量超过50万台的东风天龙，凭借真正带给用户价值的诚意灌注与应用效果，已然成为中国中重卡产品的标杆，使“东风”在中重卡行业的影响力从产品向品牌转化。
相似度：95%
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黄晓明 VS 福田戴姆勒

出生于齐鲁，飘红于燕京。从“小鲜肉”成长为“小爷们”的山东男神黄晓明算是当今国内最具有知名度与号召力的一线巨星。虽年龄不过37，但架不住黄晓明少年老成，普一出道，便功成名就。最初的黄晓明或许“以色事他人”，但外颜值超一流的黄晓明并没有在人红是非多的娱乐圈绯闻缠身，相反，演技却在争论中被磨练的日趋完美与成熟。彼时，《中国合伙人》使得黄晓明将百花奖，金鸡奖、华表奖等全部收入囊中。更成为首位在“星光大道”留下手印的内地男星，正可谓妇孺皆宜，老少通吃。

福田戴姆勒算是卡车圈的黄晓明。同样草创于山东，同样只身来北京打拼的福田，少年老成的欧曼一经上市便如黄晓明一般在市场上摇曳生姿,分分钟便成功跻身于行业的前五强。
早年的福田欧曼被业界认为只有高大上的驾驶室外颜值，在底盘同质化严重的卡车领域，缺乏自身的关键技术。与康明斯、奔驰等卡车零部件及整车企业巨头婚恋合资之后，如今的福田戴姆勒快速补足了其整车底盘及发动机上的短板，关键的零部件和总成不仅全面采用了进口件，其产品的技术、品质、性能也集成了全球汽车零部件巨头的智慧产物。其产品不仅受到了国内百万用户的拥趸，也被卡车技术强国美国青眼有加，成为国内首家在美国本土上市的卡车企业。
相似度：90%
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陈宝国 VS 中国重汽

德艺双馨的实力派巨星，拥有超凡霸气和精湛演技的“冷面小生”陈宝国可谓是演艺圈最重量级的一枚“蜀黍”了。据说陈宝国早些年的片酬就已高达每集20万元。尽管没有几个人记得为他赢得金鹰奖最佳男主角的《赤橙黄绿青蓝紫》，但是《武则天》、《大宅门》、《公安局长》、《汉武大帝》、《宝贝计划》、《茶馆》、《湄公河大案》中呈现的亦古亦今、亦邪亦正的广泛戏路，奠定了他收视保障的王者地位。

一如陈宝国给人的成熟稳重感，在中国卡车界，中国重汽是当之无愧的王者。自1960年制造了中国第一辆重型汽车黄河牌JN150八吨载货汽车，到1983年引进了奥地利斯太尔重型汽车项目。斯太尔成为中国卡车历史上永远无法抹去的精彩，至今让人津津乐道。
如同陈宝国塑造的硬汉形象，中国重汽亦从没有被无情的市场打倒。2006年，潍柴短供，EGR充满争议，中国重汽几度涅槃重生。2007年开始，中国重汽落力“拓宽戏路”，对市场充满了预见性。香港主板红筹上市，募集到了发展亟需的现金流；与德国曼的战略合作，一举解决了困扰多数同行后顾之忧。与“冷面小生”宝国兄异常相似的是，不擅营销的中国重汽给人一种距离感，打江山主要靠作品取胜。
相似度：85%
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李幼斌 VS 一汽解放

1953年出生的李幼斌，，从艺生涯异常坎坷，直到步入不惑之年才拿到了人生中的第一个大奖。但是，他的“硬汉”形象和票房魅力恰好地诠释了解放在用户心中经久不变的魅力。2000年，他在电影《横空出世》饰演陆光达，为他摘获了长春电影节影帝桂冠，此后他塑造的系列角色频繁地出现在屏幕上，从《亮剑》到《闯关东》再到《仁者无敌》、《红日》、《国门英雄》等等，他让人们记住了“李幼斌”这个名字。

没有人能够忘记以男人的阳刚震撼人心的抗日汉子李云龙，一如没有人能够否认解放在今日卡车圈的地位。李幼斌的多产亦与解放有相似之处，多以硬汉示人的李幼斌，在作品中缺乏令人印象深刻的配戏对象，即便是与绯闻女友史兰芽的爱情也没有多少槽点，这和在合资成风的卡车界里依旧孑然一身的解放有得一拼。
只是，这两位实力派巨星近几年都稍嫌后劲不足。一个李云龙不能让李幼斌一呼百应，从此高枕无忧，新戏络绎不绝。一款J6亦不够让解放登上顶峰，纵览风光无限，成就国车长子的名声。如今的李幼斌虽依然是内地一线男星，但演艺生涯却在新晋小生的进攻之家有些力不从心。解放亦是如此，早年的重卡老大如今也沦为了重卡前三甲，在陕汽、福田的步步紧逼之下，探花的位置也岌岌可危。如要重振河山，看来，解放还需要从长计议。
相似度：80%
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